Бесшумные поезда и Face Pay: что известно о новом LRT Астаны

Столичный LRT выходит на финишную прямую. Система легкорельсового транспорта успешно прошла полный цикл технических испытаний и готова к эксплуатации. Об этом во время пресс-тура для журналистов сообщил председатель правления City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев, передает Liter.kz.

По его словам, специалисты протестировали все ключевые элементы инфраструктуры – от рельсов и станций до систем управления, связи и безопасности. Особое внимание уделили моделированию внештатных ситуаций, чтобы обеспечить максимальную безопасность пассажиров. Главной особенностью столичного LRT станет полностью автоматизированное управление. Поезда будут курсировать в беспилотном режиме: система самостоятельно отвечает за движение, торможение, открытие дверей и действия в экстренных случаях. При этом предусмотрен и ручной режим управления для дополнительного контроля и связи с диспетчерским центром.

Каждый состав сможет перевозить более 600 пассажиров. На линии протяженностью 22,4 километра будут работать 15 поездов, еще четыре состава останутся в резерве. Маршрут включает 18 станций и современное депо. Время поездки от одной конечной станции до другой составит около 40 минут.

“Стоимость проезда в LRT составит 200 тенге, для льготных категорий граждан - бесплатно. Оплатить поездку можно любым удобным способом: банковской или транспортной картой, через QR, Apple Pay, Samsung Pay или систему Face Pay. Также билеты будут доступны в кассах и автоматах за наличный расчет”, – сообщает акимат Астаны.

Движение поездов LRT будет практически бесшумным и без вибраций. Этого удалось добиться благодаря бесшовным рельсам, усиленной изоляции вагонов и специальным колесам с резиновыми вставками.

“Система LRT – это современный и безопасный транспорт, полностью адаптированный к климату Астаны, включая экстремально низкие температуры. В основу проекта заложена технология GoA4 (Grade of Automation 4). Это высший, четвертый уровень автоматизации согласно международной классификации, обеспечивающий максимальную надежность”, – подчеркнул председатель правления ТОО “City Transportation Systems” Асылбек Дуйсебаев.

Сейчас вдоль эстакады ведутся работы по благоустройству территории, в депо завершаются технические процессы, а внутри станций проводится уборка. Эти мероприятия не влияют на общие сроки запуска системы.

В ближайшее время на линии также завершится финишная покраска. Инфраструктура полностью подготовлена к эксплуатации. Дренажная система эстакады подключена, а для бесперебойной работы в зимних условиях задействуют специализированную снегоуборочную технику.