Цены на автомобили могут снизиться в ближайшие годы в Казахстане, заявила эксперт

Себестоимость автомобиля зависит от разных факторов. На это может влиять даже доставка его компонентов в страну. Поэтому их локализация на местном рынке должна снизить цены. Об этом читайте на NUR.KZ.

КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ

Данный текст создан автоматически при помощи ИИ и не проходил проверку редактора, поэтому может содержать фактологические или грамматические ошибки. Подробности в публикации

Цены на автомобили в Казахстане выросли на 4,1% в годовом выражении по данным на ноябрь 2025 года, а именно на новые автомобили – на 11-21% в прошлом году.По мнению президента Казахстанского автомобильного союза Анар Макашевой, запуск нескольких проектов по производству автокомпонентов в стране может снизить стоимость автомобилей для потребителей.Увеличение локального производства автокомпонентов позволит сократить расходы на логистику и уменьшить себестоимость производства, что должно привести к снижению цен на новые автомобили в Казахстане в ближайшие годы.

Цены на автомобили (новые и подержанные) в Казахстане к ноябрю 2025 года выросли на 4,1% в годовом выражении, согласно данным статистики.

Однако эксперты авторынка высказывали мнение, что именно новые автомобили в прошлом году выросли в цене на 11-21%. При этом на 2026 год их прогнозы остаются пессимистичными – специалисты не ожидают снижения стоимости несмотря на рост предложения и усиление конкуренции.

Как сообщает информационно-аналитическое издание AutoReport, ситуация может улучшиться в ближайшие годы за счет увеличения производства автокомпонентов в Казахстане.

Цены снизят за счет логистики

Согласно сообщению источника, президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева заявила о планах по запуску нескольких проектов в сфере производства автокомпонентов на территории страны.

По ее словам, они уже обсуждаются с производителями и могут быть реализованы в ближайшие годы, что должно снизить стоимость автомобилей для конечных потребителей.

Деньги и бумажный автомобиль. Иллюстративное фото: missphotoss/Getty Images

При этом эксперт указала, что автомобильные компании имеют собственные стратегии локализации, но в то же время все они сконцентрированы на одной цели – уменьшении себестоимости производства.

В результате покупатели должны будут увидеть эффект в виде снижения ценников на новые автомобили в Казахстане.

"Вот очень много, допустим, денег тратится в себестоимости на логистику и для готового изделия. Сиденья, например. Соответственно, при производстве сиденья основной акцент и экономия получается именно за счет логистики.

Поэтому мы видим, что это очень перспективное направление и, самое главное, очень хорошая практика.

Поэтому мы считаем, что в течение нескольких лет мы увидим такой всплеск развития именно локализации по автокомпонентам, так как сейчас очень много таких проектов обсуждается нашими производителями", – передают в источнике слова Анар Макашевой.

Таким образом, увеличение производства компонентов автомобилей в Казахстане может помочь снизить общую стоимость машин для потребителей в ближайшие годы. Однако точные даты и проекты пока не были озвучены.

Ранее мы рассказали, как китайские авто теряют в цене после покупки в Казахстане.

Также автоэксперт Артур Мискарян объяснил, кому из казахстанцев придется платить больше денег из-за отмены скидки на штрафы.

В свою очередь эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов высказался о рисках дефицита и повышения цен на топливо в Казахстане.