КазАвтоЖол объявил о новых платных участках и правилах оплаты

На заседании правительства под председательством премьер-министра РК Олжаса Бектенова стало известно о планах дальнейшего развития платных автомобильных дорог в стране. Как доложил председатель правления Национальной компании “КазАвтоЖол” Дархан Иманашев, программа модернизации дорог выходит на новый технологический уровень, передает Liter.kz.

В настоящее время в Казахстане функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4 900 км. В 2026 году планируется ввод 6 новых участков суммарной длиной 2 000 км:

Караганда – Балхаш – Бурылбайтал – 554,6 км; Бурылбайтал – Курты – 226,4 км; Актобе-Кандыагаш – Макат – 89 км; Талдыкорган – Оскемен – 773 км; Атырау – Астрахань – 277 км; Мерке – Шу – Бурылбайтал – 78 км.

На некоторых платных участках зафиксированы дефекты общей площадью 1,1 млн кв. м на 14 участках (477 км). Оплата проезда по таким участкам временно приостановлена до завершения ремонтов с началом дорожно-строительного сезона. Кроме того, срок оплаты проезда по платным дорогам будет продлен с 7 до 30 дней – соответствующие поправки находятся на согласовании.

В 2025 году с платных дорог собрано 87 млрд тенге, которые полностью направлены на содержание участков. Для сравнения, в 2024 году доход составил 48 млрд.

Средства уже позволили:

закупить 1 456 единиц специализированной техники; отремонтировать 354 тыс. кв. м дорожного полотна; использовать 340 тыс. куб. м противогололедных материалов

“В период с 2024 по 2025 годы выполнены работы по устройству и ремонту более 1 тысячи водопропускных труб – благодаря реализованным мерам количество паводкоопасных участков удалось сократить в два раза. С учетом прогнозируемых объемов талых вод в целях ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов”, – отметил Дархан Иманашев.

В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог последовательно реализуется программа по установке автоматизированных станций измерения. По итогам прошлого года установлено 24 АСИ, а их общее количество на республиканских дорогах составило 46 единиц. До 2028 года планируется установка 102 новых АСИ.

“Наряду с вышесказанным, внедряются новые цифровые механизмы автоматизации процессов управления дорогами. Так, с прошлого года в качестве пилотного проекта реализуется внедрение интеллектуальной транспортной системы на платном участке Алматы – Конаев 42 км”, – отметил Дархан Иманашев.

В рамках проекта предусматривается внедрение элементов искусственного интеллекта с возможностью отслеживания трекинга объектов, случаев возникновения ДТП, выхода животных на проезжую часть, автоматической оценки изменения погодных условий и случаев нарушения правил дорожного движения.

“В целях дальнейшей модернизации колл-центра 1403 мы приступили к внедрению интеллектуального диспетчера “Сапар” на основе искусственного интеллекта. Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как “Алиса” и “Сири”, – подчеркнул председатель Национальной компании “КазАвтоЖол” Дархан Иманашев.

Кроме того, уделяется внимание развитию придорожного сервиса – на данный момент общее количество объектов сервиса составляет 1 421 единицы.

В период с 2023 по 2025 годы введены в эксплуатацию 123 новых объекта придорожного сервиса повышенного формата. В текущем году за счет привлечения частных инвестиций планируется открытие еще 37 объектов.