Китайский автопром выходит в Европу: Geely получила уникальный сертификат для умных авто

Китайская компания Geely стала первым автопроизводителем из КНР, получившим европейскую сертификацию на продвинутую систему помощи водителю. Это открывает бренду доступ к рынкам Европы и позволяет запускать автомобили с новой технологией уже в 2026 году, передает Liter.kz со ссылкой на СarNewsChina.

Речь идет о системе G-ASD (Geely Afari Smart Driving), которая получила международный сертификат UN R171. Этот документ фактически дает “зеленый свет” для использования технологии на территории стран Европейского союза и других государств, входящих в систему ЕЭК ООН.

До этого подобную сертификацию имела лишь одна компания — BMW.

Получение сертификата означает, что автомобили с системой помощи водителю от Geely смогут продаваться в Европе без дополнительного одобрения в каждой стране. Ожидается, что первыми такие технологии появятся в автомобилях бренда Lotus, который также входит в структуру Geely. Выход на европейский рынок запланирован уже на июнь 2026 года.

При этом в Европе пока разрешены только функции помощи при движении по автомагистралям. Более продвинутые системы, используемые в Китае для городской навигации, еще не получили одобрения из-за строгих требований к безопасности.

Эксперты отмечают, что европейский рынок постепенно повторяет путь Китая, где системы помощи водителю сначала воспринимались как новинка, а затем стали важным фактором при выборе автомобиля. По прогнозам, к 2035 году доля полностью автономных автомобилей в Европе может достигнуть 25% от общего объема продаж.

Другие китайские автопроизводители, включая XPeng и Nio, также активно внедряют подобные технологии и расширяют свое присутствие за рубежом.

Несмотря на технологический прорыв, китайские компании сталкиваются с рядом ограничений. В частности, речь идет о требованиях к хранению данных, трансграничной передаче информации и ужесточении регулирования.

Кроме того, геополитическая ситуация также влияет на рынок. Так, США ранее объявили о планах ограничить импорт подключенных автомобилей из Китая начиная с 2027 года.

Тем не менее, в Geely уверены, что развитие интеллектуальных систем и выход на международные рынки — неизбежный этап для автопроизводителей. В будущем компания планирует внедрить систему G-ASD в автомобили брендов Geely, Zeekr и Lynk & Co для глобального рынка.