Кто виноват в крушении самолёта Bek Air? Суд вынес приговор через шесть лет после трагедии

В Алматы суд вынес приговор по делу о крушении самолёта Bek Air, произошедшем в декабре 2019 года.

Решение огласил председательствующий судья Дастан Алмагамбетов.

"Марата Муртабаева и Мейржана Мулдакулова признать виновными в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного статьёй 344, часть 3, Уголовного кодекса РК "Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц" без назначения наказания в связи со смертью", – сказал судья. 

Покрытие процессуальных издержек на 1,7 млн тенге возьмёт на себя государство. Арест, наложенный на имущество Bek Air, сохранят до разрешения гражданских исков. Суд признал за потерпевшими право на удовлетворение гражданских исков и передал вопрос о размере компенсации на рассмотрение в гражданском судопроизводстве. Потерпевшие подали иски о компенсации вреда на 4,8 млрд тенге.

Как пояснил Алмагамбетов, суд установил, что непосредственной причиной катастрофы стало наличие на поверхности крыла самолёта снежно ледяных отложений.

"Это привело к несимметричной потере несущих свойств крыла на этапе взлёта, сваливания воздушного судна после отрыва от взлётно-посадочной полосы, его выкатыванию за пределы полосы по заснеженному грунту и столкновению со стальной опорой освещения аэропорта, его железобетонным ограждением и двухэтажным строением, расположенным за пределами аэропорта. Со стороны лётного экипажа в условиях наземного обледенения были допущены грубые нарушения требований безопасности полёта, приведшие к катастрофе с человеческими жертвами", – добавил судья.

Версию стороны защиты о том, что сотрудники аэропорта Алматы якобы перепутали жидкость при обработке самолёта против наледи проверили во время досудебного расследования и судебного разбирательства.

"Судом указанные обстоятельства не были подтверждены", – заключил Алмагамбетов.

Обломки судна вернут авиакомпании. Приговор может быть обжалован в течение 15 дней после оглашения.

27 декабря 2019 года самолёт авиакомпании Bek Air после неудачной попытки взлёта врезался в бетонный забор и протаранил частный дом под Алматы. В авиакатастрофе погибли 12 человек, в том числе выпускающий редактор Informburo.kz Дана Круглова. Ещё 69 человек получили травмы.

Командир воздушного судна 58-летний Марат Муратбаев скончался на месте крушения самолёта, а 54-летнего пилота Мейржана Мулдакулова выписали домой 21 января в стабильном состоянии, однако 28 января стало известно о его смерти. В суде ранее озвучили показания Мулдакулова, которого успели допросить до его смерти.

Судебное разбирательство по делу началось летом, журналистов к нему допустили лишь через четыре заседания. Прокурор Айдос Палманов настаивал, что катастрофа произошла из-за человеческих ошибок и нарушения установленных правил. Он потребовал признать виновными погибших пилотов без назначения уголовного наказания в связи со смертью. 

В свою очередь защитники заявили о нарушениях при обработке судна Fokker 100 жидкостью против наледи, которую проводили сотрудники аэродрома. Они также предположили, что состав жидкости могли перепутать в аэропорту. Один из представителей потерпевших просил возбудить отдельное уголовное дело против сотрудников аэропорта Алматы, которые своевременно не выявили незаконные строения в санитарно-защитной зоне аэродрома.