Почти 50 тысяч казахстанцев получили травмы в ДТП в 2025 году ─ депутат

В 2025 году в стране было зарегистрировано более 36 тысяч дорожно-транспортных происшествий.

Депутат мажилиса Наурыз Сайлаубай выступил с депутатским запросом по проблеме роста количества ДТП, передает корреспондент  Total.kz.

«В 2025 году в стране было зарегистрировано более 36 тысяч ДТП. В результате этих аварий погибло свыше 2,3 тысячи граждан, а 49,2 тысячи получили травмы. Более 100 человек оказались прикованы к инвалидной коляске. Многие из них сегодня утратили способность к самостоятельной жизни и нуждаются в постоянной помощи окружающих. Особенно тревожит то, что среди пострадавших есть дети и молодежь — будущее нашей страны», — сказал Сайлаубай на заседании мажилиса.

По его словам, большинство ДТП, приводящих к трагическим последствиям, происходит на междугородних автомобильных трассах. Анализ статистических данных показывает, что за последние 10 лет количество аварий в стране стабильно растет, что вызывает серьезное беспокойство.

«Настало время принять конкретные и системные меры, направленные на снижение ДТП до нулевого уровня и сохранение человеческих жизней. Если государство, общество и каждый гражданин не примут активного участия, улучшение ситуации маловероятно. Защита жизни граждан и предотвращение угроз на дорогах должны стать одним из ключевых приоритетов государственной политики. В этом контексте необходимо прежде всего обучать детей правилам дорожного движения не ради того, чтобы они просто «выживали», а чтобы формировать осознанное и безопасное поведение», — добавил депутат.

Он предложил ряд мер, чтобы исправить ситуацию на доргах:

ввести во всех общеобразовательных средних школах Казахстана факультативный курс для учащихся под названием «Автодело и безопасность дорожного движения»; выявлять лиц, оказывающих услуги междугороднего такси через различные цифровые приложения, выдавать им лицензии перевозчика, обеспечивать обязательное прохождение водителями медицинских осмотров. Также необходимо контролировать соблюдение режима труда и отдыха и при необходимости обеспечивать страхование пассажиров через цифровые агрегаторы; усилить контроль за деятельностью организаций, предоставляющих услуги по выдаче водительских удостоверений, и сделать приоритетом формирование культуры ответственного поведения, крайне важной для общественной безопасности, при обучении правилам дорожного движения.