Погибли дети : глава ҚазАвтоЖола пообещал проверить проектные ошибки на объездной Ушбиика

Глава национальной компании «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев призвал жителей села Ушбиик в области Абай не ждать в этом году исправления проектных ошибок, допущенных при строительстве объездной дороги. По его словам, изменения, если они потребуются, будут сделаны в следующем строительном сезоне, передает корреспондент Total.kz.

В редакцию Total.kz обратились жители села Ушбиик Жарминского района области Абай, указав на серьезные ошибки в проектировании объездного дороги вокруг их населенного пункта. Генеральным подрядчиком этого участка республиканской трассы Талдыкорган — Усть-Каменогорск выступала китайская компания CITIC Construction.

По словам местных жителей, на основном въезде в село со стороны Алматы крайне ограничен обзор. Они убеждены, что именно эта проектная ошибка стала причиной недавнего смертельного ДТП: двое подростков погибли под колесами КамАЗа, так как у водителя просто не было времени отреагировать и затормозить.

Кроме того, жители утверждают, что их село оказалось отрезанным от выпасных земель. При этом обустроенный скотопрогон сделан слишком низким, а весной его регулярно затопляет талыми водами. Из-за этого они вынуждены перегонять скот напрямую через оживленную трассу, что постоянно провоцирует новые аварийные ситуации. Сельчане также жалуются, что перенос трассы в объезд без учета потребностей населенного пункта фактически уничтожает местный малый бизнес.

Дархан Иманашев, руководитель «КазАвтоЖола», отвечая на вопрос корреспондента Total.kz, заявил, что проект реализовывался согласно заключению государственной экспертизы.

«Идет следующая хронология: разрабатывается проектно-сметная документация, причем с выездом на место, проходит соответствующую государственную экспертизу, но перед этим дополнительно осуществляются встреча с местными жителями по обсуждению того или иного проекта. Что здесь и было», — утверждает он.

Он напомнил, что проект строительства трассы Талдыкорган — Усть-Каменогорск был одним из долгостроев.

«Мы открыли движение в 2024 году по этому проекту, согласно поручению главы государства. Он претерпел кое-какие изменения, а именно въездная группа по данному участку. Мы сейчас это еще отдельно посмотрим, но тем не менее те проектные заключения, которые были, они были реализованы согласно проекту и благодаря этому они ввелись в эксплуатацию», — заявил Дархан Иманашев.

Отдельно он остановился на проблеме затапливаемого талыми водами скотопрогона. По его словам, водоотвод был спроектирован, однако в процессе эксплуатации местными жителями «высоты поменялись», поэтому вода теперь там скапливается.

«Мы тоже этот вопрос сейчас рассматриваем, будем водоотвод соответствующий делать по возможности, без нарушения конструктива дорожной одежды», — пообещал он.

На вопрос о сроках Дархан Иманашев признался, что не готов ответить и попросил обратиться к нему в письменном виде.

«Предварительно скажу, чтобы вы не ожидали результата в этом году. Если надо что-то исправить, будем исправлять уже в следующий строительный сезон», — сказал глава АО «НК «ҚазАвтоЖол».

По его словам, подобная практика внесения изменений в уже действующий проект у нацкомпании имеется, поэтому в жалобах жителей села Ушбиик будут разбираться «объективно».

«Прошу прощения, тут до конца надо объективно смотреть обе стороны, со стороны нас, как заказчика и подрядчика, так со стороны местных исполнительных органов», — подытожил он.