После трагедии в Щучинске: почему казахстанцы до сих пор используют газовые баллоны и уголь?

Почему жители газифицированных городов страны продолжают топить дома углём, пользоваться баллонами и иногда даже жечь покрышки? Подробности в материале Orda.kz.

Использование газовых баллонов связано с рисками: нарушения правил эксплуатации могут привести к утечкам газа, пожарам и взрывам. Как например, в Щучинске, где в конце февраля взорвался газовый баллон в кафе «Центр плова». Погибли 11 человек. По факту пожара завели уголовное дело по ч. 3 ст. 292 УК («Нарушение требований пожарной безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). Позже задержали и владельца общепита. 

А 15 февраля в селе Карабулак Ескельдинского района в продуктовом магазине произошёл взрыв газовоздушной смеси. Пострадали три человека, их доставили в районную больницу. 

Но только после взрыва в кафе Щучинска начали расследование, чтобы трагедия не повторилась. В состав комиссии вошли руководители государственных органов, включая министерства внутренних дел, здравоохранения, труда и социальной защиты населения, энергетики, промышленности и строительства, юстиции, торговли и интеграции, а также представители акимата Акмолинской области.

Проблема использования баллонов напрямую связана с уровнем газификации страны. Председатель Национальной палаты ЖКХ Талгат Мухамедгалиев рассказал, что уровень газификации в Казахстане держится в пределах 62–65 %. Активнее всего газ используют на западе страны — там его получают как попутный продукт при добыче нефти. Но остальные ищут альтернативу. 

«Около 35 % населённых пунктов до сих пор не имеют такой возможности. Поэтому жители, в том числе в многоквартирных домах, используют альтернативные способы приготовления пищи и отопления. Чаще всего это уголь. Газовые баллоны тоже применяют, но многие считают их небезопасными и стараются использовать только при необходимости»,  отметил Мухамедгалиев. 

Кроме того, в акимате южной столицы сообщили, что с 30 декабря 2026 года в Алматы вводится запрет на использование твёрдого и жидкого топлива в газифицированных районах. Ограничения касаются не только бань, но и частных домов. 

«Так городские власти пытаются спасти нашу экологию. К сожалению, некоторые люди совсем потеряли совесть — они топят печи даже автомобильными шинами. Покрышки горят долго и дают много тепла, но они просто ужасно отравляют воздух. И таких нарушителей в городе, честно говоря, до сих пор хватает».

Но даже там, где газовая труба проходит рядом, жители не всегда могут подключиться. Поэтому многие до сих пор топят дома углём.

«Подключить к проведённому газу дорого. Мои родители живут в Алматинской области, и около пяти лет назад протянули к ним газовую линию. Но даже по тем временам это стоило около 350 тысяч тенге. Их соседи, допустим, многие до сих пор не подключены к газу»,поделился Мухамедгалиев. 

Но стоимость подключения становится проблемой и для жителей в южной столице. Алматинка Ксения Белоусова рассказала, что в их двухэтажном доме в районе аэропорта на 12 квартир только две подключились к газу. Когда газ проводили в 2014 году, подключение стоило около тысячи долларов. Большинство жильцов — пенсионеры, поэтому они не смогли столько заплатить и продолжают пользоваться газовыми баллонами. 

Жительница города Алатау Фатима также рассказала, что цена сильно бьёт по карману местных. Газ в их район провели только в этом году, но подключение стоит примерно 200–300 тысяч тенге. В соседнем посёлке вообще почти 500 тысяч. 

«Государство провело газ бесплатно, но подключаешься к нему за свой счёт. Поэтому остальные жители пользуются, кто чем может: жгут уголь, используют газовые баллоны»,рассказала Фатима. 

Газовые баллоны активно используют и автомобилисты. Мухамедгалиев отметил, что многие водители переводят машины на газ из-за экономии. Разница в цене между бензином и газом может быть больше, чем в два раза.

«У нас бензин стоит 285 тенге за литр. Газ стоит 72 тенге. Разница 213 тенге. Соответственно, газ выгоднее. Поэтому устанавливают газовый баллон в машине. Большая часть населения использует такие баллоны в автомобилях»,рассказала жительница Актау Турсынгуль. 

В управлении коммунальной инфраструктуры Алматы сообщили, что получение технических условий на подключение к газовым сетям и сама врезка в систему бесплатная. При этом проектные и строительно-монтажные работы выполняют частные компании, поэтому стоимость подключения бывает разная.

«Монтажные организации работают в конкурентной среде и самостоятельно определяют стоимость своих услуг и тарифы, исходя из маркетинговой политики и текущей рыночной ситуации». 

Как сообщили в управлении, уровень газификации города достигает 99,4 %, и у жителей всех районов есть техническая возможность подключиться к централизованной системе газоснабжения. А газовые баллоны используют около 1 % жителей.

«Но по г. Алматы, кроме юридических организаций, газом занимаются и физические лица без разрешительных документов — частные грузовые автомашины с газовыми баллонами на борту, производящие наполнение баллонов кустарными методами, не имеющие базы для ремонта тары и поставляющие газ на объекты с грубыми нарушениями эксплуатации газопотребляющих систем», — отметили в ведомстве. 

Министерство по чрезвычайным ситуациям Казахстана также фиксирует происшествия, связанные с газовыми баллонами. С 2023 года в стране зарегистрировали 72 таких случая, при этом число таких происшествий постепенно снижается: в 2023 году их было 43, в 2024 году — 19, в 2025 году — семь, а с начала этого года — три.

В МЧС отмечают, что чаще всего взрывы происходят из-за нарушений правил эксплуатации. Среди основных причин — заправка бытовых баллонов на автогазозаправочных станциях, использование изношенных баллонов, неправильное хранение и размещение рядом с источниками тепла.

Читайте также: