Рука торчала из под обломков : казахстанец рассказал о последствиях злополучного рейса Bek Air

Еще один пассажир, который выжил при крушении самолета Bek Air, попытался пролить свет на детали трагедии, выступив сегодня в суде по уголовному делу, передает NUR.KZ.

"Мы купили билеты и летели вместе с супругой. Сидели в хвосте самолета. Это были последние места, которые при регистрации были доступны. По вылету помню, что когда заходили в самолет, салон был холодный. То есть было видно, что самолет простоял длительное время на стоянке.

Также при посадке я видел машину, которая должна была обрабатывать антиобледенительным составом, но самой обработки я не видел. При взлете вроде бы все шло нормально до тех пор, пока самолет не оторвался от земли. Ну, буквально не так уж высоко - метров 10-15, может, 5. И начало болтать его из стороны в сторону.

Потом он вроде бы сел. Я подумал, что, наверное, будем останавливаться. И после этого опять начал набирать высоту. Потом был удар, наверное, о землю. И была тряска. Потом, когда я очнулся, я так понимаю, уже было столкновение с постройками. Когда вышли из самолета, все начали звонить, кто-то в аэропорт, кто-то в службу спасения. Супруга осталась, мы отошли через ров, супруга осталась за территорией этого рва", - рассказал Виталий Д.

По его словам, он и еще один мужчина вернулись к самолету и начали помогать вытаскивать потерпевших.

"Помню, один человек был мертвый, рука торчала из-под обломков дома. Ребенка вытаскивали, провода окутали его ноги, мы долго распутывали, искали какие-то носилки. После всего этого у меня был ожог легких, и на протяжении месяца был кашель", - поделился потерпевший.

Он отметил, что выбирался из самолета по крылу, по которому уже прошла вереница людей. Мужчина добавил, что не обратил внимания на состояние крыла - было ли оно скользким, так как хотел быстрее отойти от самолета.

Однако он снова заявил о том, что самолет был холодным и перед посадкой ему показалось, что борт был в инее. И вновь заговорил о противообледенительной обработке.

"Помню точно, что видел антиобледенительную машину, которая должна была обрабатывать. И я еще удивился, почему она не обработала. То есть я процесса обработки не видел", - подчеркнул Виталий.

Он добавил, что после случившегося бортпроводник пытался открыть дверь, но ему не удавалось, половина самолета была чем-то закрыта. Тогда стюард открыл другую дверь, после чего началась эвакуация.

"Так как мы были в хвосте, мы выходили последними. Я не помню покрытие крыла, честно говоря, потому что задача была просто выйти, помочь супруге выйти из самолета. Но я не падал на крыле самолета, я наступил на крыло самолета, и мы спустились на землю.

Когда мы возвращались к самолету, чтобы помочь раненым, я видел, что кирпичи были вокруг. И сам самолет был разрушен, то есть фюзеляжная часть его", - заключил Виталий Д.

Напомним, самолет авиакомпании Bek Air потерпел крушение 27 декабря 2019 года. Воздушное судно врезалось в бетонный забор и протаранило частный дом. Жертвами трагедии стали 13 человек, почти 70 человек пострадали.

Сегодня также в суде выступила мама погибшей в крушении Bek Air журналистки Даны Кругловой и еще один выживший пассажир.