Дешевые автошины могут исчезнуть с прилавков Казахстана, считают эксперты

В ЕАЭС хотят ужесточить требования к безопасности автомобильных шин. Если инициативу одобрят, производители будут использовать более дорогие компоненты, что отразится и на ценах. Об этом – на NUR.KZ.

Как сообщает портал "Колеса", в совете Евразийской экономической комиссии хотят изменить техрегламент "О безопасности колесных транспортных средств" и изменить ряд стандартов.

Что может измениться

Новые требования касаются содержания канцерогенных веществ в автомобильных шинах.

Ограничения планируют распространить на всю резину для легковых автомобилей и грузового транспорта, а также мототехники. Они будут действовать как для продукции местного производства, так и для импортных шин.

Что предлагается:

ограничить содержание ароматических соединений в масле из протектора до 0,25% HBay;установить предельное содержание бензопирена на уровне 1 мг/кг;ограничить суммарное содержание восьми наиболее опасных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) до 10 мг/кг.

Для сравнения: в Евросоюзе допустимый показатель ароматичности составляет 0,35% HBay.

Автомобильные шины могут подорожать

Чтобы соответствовать новым требованиям, производителям придется изменить состав резиновой смеси и использовать более очищенные технологические масла. Такие компоненты обходятся дороже в производстве.

По словам экспертов, для получения масла с низким содержанием канцерогенных веществ необходимо удалять из него опасные соединения с помощью специальных растворителей. Такая технология требует дополнительных затрат.

Если инициативу одобрят, новые требования начнут действовать через 180 дней после официального опубликования решения. Таким образом, изменения могут вступить в силу уже в первой половине 2027 года.

После этого шины, не соответствующие установленным нормативам, не смогут пройти обязательную оценку соответствия. Их производство и ввоз на территорию ЕАЭС окажутся под запретом.

Как считают эксперты, в первую очередь изменения могут затронуть бюджетный сегмент рынка, в котором широко представлена недорогая импортная резина. Если производители не смогут адаптировать состав продукции под новые нормы без существенного увеличения себестоимости, выбор доступных автомобильных шин в Казахстане может сократиться.

Между тем напомним, что зима близко, а значит в скором времени водителям придется "переобувать" свои автомобили на зимнюю резину. Ориентироваться нужно по погоде, однако по закону сделать это нужно не позднее 1 декабря, иначе есть риск получить штраф.