С января 2027 года владельцев авто, въехавших в LEZ зону и не прошедших экологическую проверку, будут штрафовать Аналитический интернет журнал Власть

С 8 января 2027 года в Алматы начнут действовать требования новых Правил охраны атмосферного воздуха. В частности, автомобили, не прошедшие техническое обследование на соответствие нормативам выбросов, не смогут эксплуатироваться в зонах с низким уровнем выбросов (LEZ). За въезд таких автомобилей в LEZ-зону будет предусмотрен штраф. Об этом на брифинге Региональной службы коммуникаций сообщил эксперт по законотворчеству и руководитель рабочей группы по разработке Правил охраны атмосферного воздуха Алматы Ерлан Бузурбаев.

По его словам, само техническое обследование не предусматривает штраф за превышение нормативов выбросов. Если автомобиль не пройдет проверку, в информационной системе будет сделана соответствующая отметка, и со следующего дня ему будет запрещена эксплуатация внутри LEZ-зоны.

При этом ответственность наступит, если такой автомобиль продолжит эксплуатироваться в зоне низких выбросов. Сначала за нарушение будет выноситься предупреждение, а при повторном факте, выявленном камерами, предусмотрен административный штраф.

Бузурбаев отметил, что после ремонта автомобиля владелец сможет пройти повторную проверку и изменить его статус в информационной системе.

Требования будут распространяться не только на старые автомобили. По словам эксперта, даже относительно новые машины могут не соответствовать нормативам. «Поэтому мы требования ставим не только на старые автомобили низких классов. Эти требования для всех абсолютно автомобилей, которые старше уже одного года», - объяснил он.

На станциях технического обследования будут проверять наличие и работу катализатора, а также фактический уровень выбросов автомобиля.

При этом платного въезда в LEZ не предусматривается. «Платность (зоны) не предусматриваются. Предусматриваются штрафы, но штраф применяется не за то, что он въехал, а за то, что он не прошел процедуру технического обследования, либо прошел процедуру технического обследования, но не подтвердил, что он в соответствии с нормативом выброса и продолжает эксплуатировать автомобиль внутри зоны. Вот за это штраф будет», - говорит Бузурбаев.
«То, что сейчас определены границы зоны в пределах золотого квадрата города. Это пилотный режим. Что означает пилотный режим? Что даже если ты заедешь, не пройдя техническое обследование, если официально зона в полноценном режиме не введена, то тебя штрафовать никто не будет в это время».

По словам Бузурбаева, пилотный режим необходим, чтобы проверить работу камер и информационной системы, установить дорожные знаки и отладить взаимодействие с базами данных. Только после официального утверждения границ зоны и вступления в силу новых правил охраны атмосферного воздуха появится возможность привлекать водителей к административной ответственности.

Первый технический пилотный проект зоны с низким уровнем выбросов появился в Алматы 28 апреля. Эта зона действует в квадрате улиц южнее улицы Богенбай батыра, севернее проспекта Абая, восточнее улицы Желтоксан и западнее проспекта Достык.

Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.

Поддержать Власть