Возможность платного въезда в Алматы прокомментировал аким

О возможности введения платного въезда в Алматы для авто с эко-классом ниже Евро 4 и Евро 5 спросили акима Дархану Сатыбалды на брифинге в СЦК, передает NUR.KZ.

Отвечая на вопрос, аким отметил, что запрет на въезд - часть реализации проекта транспортного каркаса. Он добавил, что сейчас общественным транспортом пользуются только 35% населения, а к 2030 году планируется довести это количество до 65%.

"В связи с этим у нас будет большая работа по внедрению общественного транспорта, BRT, ЛРТ, расширение метро и внедрение новых видов общественного транспорта. Также будут внедрены платные парковки, особенно, в центральной части. Потому что, в основном, люди приезжают на своих автомашинах и оставляют на день, на два, на полгода свои личные авто", - сообщил аким.

Сатыбалды добавил, что для горожан, живущих рядом с платной парковкой, будут предусмотрены льготы, а в некоторых случаях и бесплатные парковочные места.

"Но мы не будем это вводить (запрет на въезд - прим.ред.), пока общественный транспорт не наладим", - рассказал Дархан Сатыбалды.

По его словам, реализация проекта транспортного каркаса рассчитана до 2030 года.

"Сейчас общественным транспортом пользуются 1,6 млн пассажиров в день, то мы хотим довести до 3 млн. То есть мы хотим этот баланс изменить, чтобы с личного транспорта пересадить на общественный", - добавил аким.

Он отметил, что в этом году приобрели уже 900 автобусов на газу и электричестве, а также строятся 5 автопарков с газовыми и электрозарядными станциями.

"Три парка уже начали, строительство их закончится к лету. Это исключительно за счет инвесторов. А потом по себестоимости мы у них выкупим в государственную собственность, откроем парк", - сообщил Сатыбалды.