Я в Европу не поеду . Новая система учёта приезжающих в ЕС приводит к хаосу, утверждают авиакомпании и туристы

Введённая в действие в Евросоюзе новая система контроля въезда-выезда (EES) не работает и приводит к массовым задержкам, утверждают аэропорты и авиакомпании. Европейская комиссия говорит о готовности оказать дополнительную поддержку.

В соответствии с новыми правилами EES путешественники из стран, не входящих в Евросоюз, должны регистрировать биометрические данные при въезде в большинство европейских стран, которые затем проверяются при выезде.

Система EES призвана модернизировать систему пограничного контроля ЕС, сделав её более безопасной и в итоге облегчив путешествия. Она полноценно функционирует с апреля.

Хотя в некоторых местах система работает без сбоев, регулярно поступают сообщения о длительном ожидании на паспортном контроле, особенно в часы пик.

Некоторые пассажиры говорят, что опоздали на рейсы домой из-за задержек в очередях.

Технические проблемы

Технические проблемы не позволили запустить EES в Великобритании в порту Дувра, где проводятся пограничные проверки для въезда во Францию.

Новая зона обработки данных оснащена 84 киосками для сбора отпечатков пальцев и фотографий, но в настоящее время она не используется, поскольку технологическое оборудование киосков, за которое отвечают французские власти, не удаётся запустить.

Руководитель берлинского аэропорта Алетта фон Массенбах заявила, что граждане стран, не входящих в ЕС, прибывающие в столицу Германии, вынуждены стоять в очереди до двух часов из-за новой системы.

Фон Массенбах отметила, что одной из проблем является то, что страны ЕС используют разные системы. "В каждом государстве-члене существует огромное количество подсистем, – сказала она в интервью Би-би-си. – Мы видим, что такая сложность не способствует беспрепятственному прохождению пограничного контроля".

Фон Массенбах сообщила, что в среду в Брюсселе состоялась "встреча на очень высоком уровне". "И мы видим, что теперь они начинают понимать: эта ситуация невыносима, она невыносима в течение всего лета", – сказала она.

Стив Хипи, генеральный директор бюджетной авиакомпании Jet2, заявил, что его компания считает "продолжение проведения такой политики совершенно непонятным – когда она явно не была реализована надёжным образом".

Он отметил, что разрешение приостановить проверки в рамках EES там, где системы не готовы, "приведёт к значительному улучшению качества обслуживания отдыхающих".

Лоббистская группа аэропортов ACI Europe направила письмо президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, заявив, что время ожидания на пограничном контроле в часы пиковой загрузки достигает пяти часов и ситуация может ухудшиться по мере приближения самого оживлённого периода года.

Представитель Еврокомиссии заявил, что "предпринимаются все усилия, чтобы ограничить влияние [системы EES] на путешественников из-за пределов ЕС".

"Большинство аппаратов были неисправны"

Британка Энн Робинсон из Данбартона знакома с системой EES и её особенностями не понаслышке – настолько, что это отбило у неё желание приехать в континентальную Европу в этом году.

В июне она и её 13-летний сын Джек из-за сбоев в системе опоздали на рейс домой из Рима. Уже при приземлении в итальянской столице у них возникли сложности.

"В итоге мы простояли в очереди около 90 минут, просто чтобы попасть в Рим, – рассказала она. – Все были удивлены и жаловались, потому что мы не могли понять, почему это занимает так много времени".

Робинсон рассказала, что, возвращаясь в Великобританию, они прибыли в римский аэропорт за три с половиной часа до запланированного вылета, где обнаружили, что "большинство аппаратов [EES] были неисправны". Они простояли в очереди полтора часа и опоздали на свой рейс.

Робинсон рассказала, что им пришлось заплатить 250 фунтов за билет на рейс, отправляющийся двумя днями позже, – эти расходы не покрывались туристической страховкой.

"В этом году я в Европу не поеду, – сказала она. – Это было слишком напряжённо".