Запутались в проводах

Qazaq24.com, ссылаясь на сайт Time.KZ, отмечает.

Троллейбусы в Алматы не отменят, а воздушные линии связи обещают привести в порядок.

В январе в распоряжении редакции оказался протокол с заседания рабочей группы по вопросам преобразования общественных пространств Алматы.

Особое внимание в том документе за подписью заместителя акима Алматы Алмасхана СМАТЛАЕВА от 25 декабря прошлого года привлекли два пункта. В одном было указано такое поручение: "руководителю управления энергетики и водоснабжения, всем коммунальным службам, коммерческим организациям согласовать график демонтажа опор электроснабжения, разработать и представить план по ремонту и реконструкции инженерных сетей на 2026 год, обеспечить перенос воздушных линий связи и электропередачи в подземные кабельные каналы (лотки) в период проведения СМР управлением развития общественных пространств" (здесь и далее по тексту выделено нами. - Е. Т.).

А в пункте 5 этого же протокола указали такое поручение: "ТОО "Алматыэлектротранс" в рамках реализации программы "Чистое небо" подготовить предложение по модернизации транспортного парка и замене троллейбусов на экологические альтернативные виды транспорта".

6 февраля состоялся брифинга Сматлаева в региональной службе коммуникаций по этой теме, где он пояснил, какое же будущее ждет единственный в Казахстане троллейбусный парк.

- По поручению акима Алматы за два года планируется привести к новым стандартам 23 улицы, 4 парка и одну набережную зону. Ключевые принципы реализации программы комплексного благоустройства "Біз - Алматы" - это вынос инженерных сетей в подземные лотки и формирование "чистого неба". Здесь хочу пояснить, что это значит, меня спрашивали об этом несколько журналистов. Принцип "чистое небо" подразумевает вынос сетей, которые неправильно лежат или хаотично соединены между собой, в том числе и троллейбусные линии. Вопрос, уберут ли троллейбусы в нашем городе, у нас даже не рассматривался! Вопрос стоит только в приведении силовых линий в порядок, - разъяснил Сматлаев.

Как именно будет происходить этот перенос воздушных троллейбусных сетей в подземные лотки, не уточняется. Неужели придется перекапывать дорожное полотно в городе? Ведь протяженность троллейбусных сетей в Алматы составляет более 170 километров.

Екатерина ТИХОНОВА, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы