Животные и змеи по почте: почему такие заказы могут быть опасны

Редкие птицы, змеи, черепахи и даже партии цыплят – “живые посылки” из Китая становятся все популярнее среди казахстанцев. Одни заказывают экзотических питомцев из-за низкой цены, другие из любопытства. Однако за модным трендом скрываются серьезные риски как для самих животных, так и для людей, передает Liter.kz со ссылкой на Astana TV.

Недавно в Казахстан прибыла очередная партия “живого груза” – коробки с цыплятами. По словам логистов, подобные отправления поступают регулярно – два-три раза в месяц.

Доставка из Китая в Алматы занимает в среднем около двух недель. Все это время животные находятся в тесной упаковке, без достаточного света, полноценного питания и ухода. В результате часть пернатых и других животных не переживает дорогу. Иногда сотрудники складов даже не подозревают, что внутри коробки находится живое существо. Клиенты идут на разные ухищрения – указывают в документах другой товар. О настоящем содержимом посылки логисты нередко узнают по характерному запаху.

“За эти 3 года были разные ситуации с животными. Клиенты заказывают разных животных: черепах, лягушки, змеи. Обычно мы постоянно запрещаем заказывать такие. Но бывают случаи, когда животные приходят к нам уже мертвые”, – говорит логист.

По словам члена Альянса зоо-общественности Казахстана Жанны Исингариной, проблема гораздо шире, чем просто гибель животных в дороге.

“В первую очередь нелегальный ввоз животных без должного карантина, без должных проверок несет возможность разнообразных болезней. Конечно же, каждое животное должно проходить определенный карантин. Карантин это для выявления всевозможных болезней”, – отмечает член Альянса зоо-общественности Казахстана Жанна Исингарина.

Жанна Исингарина отметила, такие живые посылки не проходят таможню должным образом: у них нет ветеринарного паспорта, сертификата о вакцинации и о здоровье. То есть, новый домашний питомец может переносить неизвестную инфекцию, которое может подвергнуть людей разным болезням. Поэтому зоозащитники уверены, контроль за таким грузом нужно усиливать.