Самокат мінер алдында нені білу керек: негізгі ережелер мен жаңа талаптар

Самокат – қарапайым құрал сияқты көрінгенімен, ол да жол қозғалысының толыққанды қатысушысы. Сондықтан жүргізуші ең алдымен қозғалыс орнын дұрыс таңдауы керек. Негізгі қағида – мүмкіндігінше велосипед жолымен немесе арнайы жолақпен жүру. Егер ондай мүмкіндік болмаса, жолдың оң жақ шеті немесе жол жиегі пайдаланылады. Ал тротуарда жүруге рұқсат етіледі, бірақ бұл жағдайда жаяу жүргіншілерге кедергі келтірмеу басты міндет. Мұнда жылдамдық сағатына 6 шақырымнан аспауы тиіс.

Қандай әрекеттерге тыйым салынады ?

Заңда самокат жүргізушілеріне қатысты нақты шектеулер бар. Олар қауіпсіздікке тікелей байланысты:

* рульді жіберіп немесе бір қолмен басқару

* жолаушы тасу

* ауыр немесе басқаруға кедергі келтіретін жүк алып жүру

* жаяу жүргіншілер өткелінен самокаттан түспей өту

* қараңғы уақытта жарық шағылыстырғышсыз жүру

* шлемсіз жолға шығу

Бұл талаптар көп жағдайда еленбей жатады. Алайда дәл осы ережелер жол-көлік оқиғаларының алдын алуға көмектеседі.

Жолға шығу: кімге болады, кімге болмайды?

Самокатпен жолдың жүру бөлігіне шығу – жауапты мәселе. Мұнда жас ерекшелігіне байланысты талаптар бар.

18 жасқа толмағандар:

* жеке куәлігі болуы тиіс

* бірақ жүргізуші куәлігінсіз жолдың негізгі бөлігімен жүре алмайды

Сондықтан жасөспірімдер үшін ең қауіпсіз әрі заңды аймақ – тротуар мен веложол.

Жаяу жүргіншілермен байланыс

Самокат жүргізушісі үшін басты қағидалардың бірі – жаяу жүргіншіге басымдық беру. Тротуарда қозғалған кезде адамдарға жол беру, жылдамдықты азайту, қауіп төндірмеу міндет.

Бір сөзбен: жаяу адам — әрқашан бірінші орында.

2026 жылғы 1 шілдеден бастап қандай өзгерістер болады?

2026 жылғы 1 шілдеден бастап самокаттарды жалға беру жүйесіне қатысты жаңа талаптар енгізіледі.

Енді прокат операторлары үшін жауапкершілік күшейеді. Атап айтқанда, басқару құқығы жоқ адамға самокат ұсынған компаниялар жауапқа тартылады.

Сонымен қатар:

* әр самокат міндетті түрде тіркеуге қойылады

* нөмірлік белгілер беріледі

* олар көліктің алдыңғы және артқы бөлігінде көрініп тұруы тиіс

Бұл өзгерістер әр самокатты жеке сәйкестендіруге мүмкіндік береді.

Тағы бір жаңашылдық – операторлардың азаматтық-құқықтық жауапкершілігін сақтандыру енгізіледі. Бұл жол-көлік оқиғалары болған жағдайда жауапкершілікті нақтылауға бағытталған.

Бақылау тетіктері де күшейеді. Қазірдің өзінде «Сергек» жүйесімен бірлесіп, самокаттардың нөмірлерін автоматты түрде тану және құқықбұзушыларды анықтау жұмыстары жүргізіліп жатыр.

Қорыта айтқанда, самокат – жай ғана ыңғайлы құрал емес, нақты ережелері бар көлік. Оны дұрыс пайдалану – тек заң талабы емес, өз қауіпсіздігің мен айналаңдағы адамдардың амандығы үшін маңызды.

Айта кетейік, жыл басынан бері Астанада электр самокаттарға қатысты 45 жол апаты тіркелген.