Бывший водитель такси Green SM заявил о долге в 400 тыс. тенге

Фото: Green SM Kazakhstan

В редакцию Курсив Авто обратился бывший водитель сервиса такси Green SM Бахытжан Адилов. Он утверждает, что после прекращения сотрудничества компания не выплатила ему около 400 тыс. тенге, а также рассказал о проблемах с приложением и изменении условий работы.

В ответ на запрос представители Green SM сообщили, что уже проводят внутреннюю проверку и заверили, что заработанные средства будут перечислены в соответствии с действующей процедурой.

В чем суть претензий

По словам Адилова, обучение водителей прошло 17 июня, после чего им выдали электромобили. Как утверждает бывший таксист, компания обещала гарантированный доход в размере 32 тыс. тенге за смену при соблюдении нескольких условий: необходимо было работать восемь часов и проезжать не менее 80 км. При этом аренда автомобиля обходилась примерно в 11 тыс. тенге в сутки, еще около 3–5 тыс. тенге уходило на зарядку и мойку.

Однако уже через неделю, утверждает водитель, правила изменились. Вместо минимального пробега компания ввела требование выполнять не менее восьми заказов за смену. Кроме того, по его словам, система начислений стала для него непрозрачной.

«За день мы с клиентами наездили примерно на 20 тыс. тенге, а на баланс мне падает всего две тысячи. Куда делись остальные деньги – никто не объясняет», — рассказал таксист.

Также Адилов пожаловался на работу приложения. По его словам, программа иногда предлагает забирать пассажиров в местах, где остановка запрещена правилами дорожного движения, не всегда своевременно сообщает об отмене заказа и периодически зависает при завершении поездок. Как утверждает водитель, именно после одного из таких сбоев его аккаунт оказался заблокирован.

Спор из-за окончательного расчета

После блокировки аккаунта Адилов решил прекратить сотрудничество с сервисом и вернул автомобиль. По его словам, представители Green SM сообщили, что окончательный расчет возможен примерно через месяц. Однако мужчина считает, что выплаты должны производиться в течение трех рабочих дней и ссылается на нормы Трудового кодекса. При этом в компании называют водителей партнерами.

Адилов также рассказал, что после возврата автомобиля потерял доступ к своему аккаунту и теперь не может проверить точную сумму начислений.

«Их долг передо мной примерно около 400 тыс. тенге. Точно подсчитать не могу, так как мой аккаунт заблокирован. Сообщить точную сумму они отказались», — сообщил он редакции.

После этого бывший водитель направил в компанию досудебную претензию. По его словам, документ приняли, однако обсуждать ситуацию руководство отказалось.

Что ответили в Green SM

После обращения редакции Green SM направил официальный комментарий. В компании сообщили, что уже проводят внутреннюю проверку.

«Как только компания узнала о ситуации, она связалась с водителем и совместно с профильными подразделениями проводит проверку на основе фактов и имеющихся данных», — говорится в заявлении.

В Green SM также пояснили, что временная блокировка аккаунта рассматривается в рамках системы контроля рисков (антифрод-системы) и внутренних процедур компании. Что касается окончательного расчета, в компании заявили, что деньги не удерживаются.

«Green SM подтверждает, что средства не удерживались и будут перечислены в соответствии со стандартной процедурой сверки и расчетов компании», — сообщили в сервисе.

Также в Green SM подчеркнули, что все условия партнерства, механизм выплат и правила работы на платформе доводятся до водителей заранее, до начала сотрудничества. Компания добавила, что продолжает совершенствовать внутренние процессы и придерживается открытого диалога с водителями-партнерами.

Ранее Курсив Авто рассказывал о запуске вьетнамского такси Green SM в Алматы, расширении зоны обслуживания сервиса и изменениях в работе приложения после жалоб пользователей.