Дожди в Алматы стали другими: министр объяснил затопление аэропорта

Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев прокомментировал затопление нового терминала аэропорта Алматы, которое произошло 3 мая после сильного дождя, сообщает Orda.kz.

По его словам, терминал построили за счёт частных инвестиций. При проектировании заложили одни нормы водоотведения, однако фактический объём осадков превысил даже паспортные показатели.

«Когда вы говорите, что это был небольшой дождь, на самом деле это не так. Осадки превысили даже паспортные показатели — больше 230 литров. То есть при строительстве проектный институт должен был придерживаться этих параметров, но фактическая нагрузка оказалась выше. Я поднимался наверх, смотрел саму конструкцию. Там большой желоб, фактически как большая система водоотведения. Если он переполняется, вода должна уходить через боковые открытые шлюзы. Но вы представляете, сколько воды поступило единовременно? Дождь был настолько сильным, что даже при открытых боковых шлюзах вода пошла внутрь», сказал Сауранбаев.

Все расходы понесёт сам аэропорт, поскольку объект находится в частной собственности. Со стороны государства к компании применили административные меры. Министр также заявил, что значительного материального ущерба нет.

«Физического ущерба как такового там нет. Вода прошла по центру, пол протерли. Возможно, где-то был поврежден гипсокартон, но это их внутренние вопросы», сказал он.

При этом, по словам Сауранбаева, ситуация нанесла имиджевый ущерб группе компаний, к которой относится аэропорт Алматы. Министр отметил, что собственник связан с Paris Airports, и внутри группы сейчас разбираются, как такое могло произойти. Изначально проблему планировали устранить до конца года, но первый заместитель премьера Налибаев поручил ускорить эту работу.

«В тот день у нас было много объездов, и на многих объектах тоже были проблемы. Видимо, нужно пересматривать нормы. Климат меняется, и в Алматы дожди стали другими», подытожил Сауранбаев.

Аэропорт Алматы принадлежит турецкому ТAV Airports Holdings с 2020 года. Самым масштабным проектом турецкой компании в Алматы за это время стало строительство нового терминала, который открылся в июне 2024 года.

Площадь нового международного терминала — почти 54 тысячи квадратных метров. На его строительство потратили 780 млн долларов.

Читайте также: