Qazaq24.com
Qazaq24.com
close
up
KZ
Menu

​Министерство энергетики и МИД заявляют о недопустимости атак на КТК Аналитический интернет журнал Власть

Лесной пожар потушили в Актюбинской области

Депутат и владелец фермы в Павлодарской области прокомментировал гибель людей при очистке колодца

Нового акима назначили в Темиртау

Для завершения строительства Аксайской плотины в Алматы требуется еще 5,2 млрд тенге Аналитический интернет журнал Власть

Казахстан осудил атаки на гражданские суда в Чёрном море

Навязчивую тягу к сладостям объяснила диетолог

Два лесных пожара площадью около двух гектаров каждый тушат в Семей орманы

Запуск прямых рейсов из Астаны в Шанхай запланирован на эту осень

Почти 900 казахстанцев сидят в тюрьмах за рубежом МИД

Казахстанцам разрешат передавать 100% пенсионных накоплений в частное управление

Фонд защиты свободы слова Әділ сөз возглавила Назира Даримбет

Казахстанцы останутся без ТВ и радио 22 июля: что произошло

Отпуск на тот свет

Нажил срок на ровном месте

Названы грибы с самым большим содержанием витаминов и минералов

Пассажиры жалуются на духоту на вокзале Нурлы жол в Астане: что ответили в КТЖ

Комбайны вышли на поля

В Алматы благоустроили более 850 километров горных маршрутов

Подготовка идет полным ходом

Казахстанский эксперт предложил поднять цену билета в автобусе до 500 тенге

Казахстанский эксперт предложил поднять цену билета в автобусе до 500 тенге

Qazaq24.com сообщает, ссылаясь на сайт Newtimes.KZ.

Казахстанксикй эксперт в нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов заявил, что проезд в общественном транспорте в Астане и Алматы должен стоить 500 тенге, передает  ИА «NewTimes.kz».

Олжас Байдильдинов опубликовал свое предложение в Telegram-канале, пояснив, что перевозчики уже третий год не получают субсидий, и подчеркнув непрозрачность действующей системы в этой сфере.

«Перевозчики говорят, что безубыточная цена должна составлять 345 тенге за проезд. Я об этом также пишу уже давно: госсубсидии в этой сфере непрозрачны, коррупциогенны по своей природе и не несут какого-либо качества для пользователей. Проезд в Астане и Алматы должен стоить 500 тенге (на сессиях Маслихата ранее называли безубыточные цены в 450 тенге). Только в Алматы в прошлом году на субсидии автобусных перевозок выделили ~$200 млн. Вы видите качество?»,— пишет он.

Байдильдинов также подчеркнул, что пассажиры должны платить разные цены в зависимости от расстояния, приведя в пример Индию, где по его словам проезд на метро/LRT стоит от 140 до 470 тенге.

«Нет никакого здравого смысла или экономической логики, когда человек, проезжающий три остановки, платит столько же, сколько пассажир с конечной до конечной, едущий 1,5 часа. Предлагаю убрать нерыночные и непрозрачные субсидии автобусным паркам, отпустив цены в рынок. Все равно рано или поздно к этому придем»,— подытожил эксперт.

Реакция казахстанцев на предложение Олжаса Байдильдинова оказалась резкой и негативной. В Theards активно обсуждают его инициативу, обвиняя эксперта в некомпетентности и отсутствии понимания реальных проблем населения.

«Мне кажется, если не выйдет к народу, он не вернется домой»,— пишет пользователь.


 

К слову, Олжас Байдильдинов оказывается в центре скандала не впервые. Так, в 2022 году во время январских событий он активно высказывался по поводу роста цен на сжиженный газ. Тогда он заявил, что недовольным подорожанием стоит «пересесть на общественный транспорт», отметив, что увеличение стоимости топлива на 15–20 тенге за литр — «незначительная сумма», ведь «за интернет мы платим больше».
Напомним, летом прошлого года стоимость общественного транспрта в Астане с 90 тенге поднялась до 110 тенге.

Оставайтесь с нами на Qazaq24.com, чтобы не пропустить важные новости и обновления по данной теме.
seeПросмотров:162
embedИсточник:https://newtimes.kz
archiveЭта новость заархивирована с источника 13 Октября 2025 11:11
0 Комментариев
Войдите, чтобы оставлять комментарии...
Будьте первыми, кто ответит на публикацию...
topСамые читаемые
Самые обсуждаемые события прямо сейчас

​Министерство энергетики и МИД заявляют о недопустимости атак на КТК Аналитический интернет журнал Власть

19 Июля 2026 20:35see560

Лесной пожар потушили в Актюбинской области

19 Июля 2026 22:08see137

Депутат и владелец фермы в Павлодарской области прокомментировал гибель людей при очистке колодца

20 Июля 2026 18:39see130

Нового акима назначили в Темиртау

20 Июля 2026 12:15see129

Для завершения строительства Аксайской плотины в Алматы требуется еще 5,2 млрд тенге Аналитический интернет журнал Власть

20 Июля 2026 15:31see128

Казахстан осудил атаки на гражданские суда в Чёрном море

19 Июля 2026 20:11see126

Навязчивую тягу к сладостям объяснила диетолог

19 Июля 2026 21:24see126

Два лесных пожара площадью около двух гектаров каждый тушат в Семей орманы

20 Июля 2026 17:07see125

Запуск прямых рейсов из Астаны в Шанхай запланирован на эту осень

20 Июля 2026 18:01see125

Почти 900 казахстанцев сидят в тюрьмах за рубежом МИД

20 Июля 2026 14:15see123

Казахстанцам разрешат передавать 100% пенсионных накоплений в частное управление

20 Июля 2026 14:19see123

Фонд защиты свободы слова Әділ сөз возглавила Назира Даримбет

20 Июля 2026 11:21see123

Казахстанцы останутся без ТВ и радио 22 июля: что произошло

20 Июля 2026 13:33see122

Отпуск на тот свет

20 Июля 2026 18:11see122

Нажил срок на ровном месте

20 Июля 2026 13:47see122

Названы грибы с самым большим содержанием витаминов и минералов

20 Июля 2026 22:50see121

Пассажиры жалуются на духоту на вокзале Нурлы жол в Астане: что ответили в КТЖ

20 Июля 2026 14:55see120

Комбайны вышли на поля

21 Июля 2026 00:35see120

В Алматы благоустроили более 850 километров горных маршрутов

20 Июля 2026 13:19see120

Подготовка идет полным ходом

21 Июля 2026 01:38see120
newsПоследние новости
Самые свежие и актуальные события дня