Курьерам недолго осталось

Гуманоиды-кулинары на кухне, летающие грузовые дроны с продуктами, роботизированные собаки-курьеры. И это не кадры из кино. О фантастических на первый взгляд вещах всерьез заговорили представители казахстанской финтехиндустрии: мол, это ждет казахстанцев уже в самом ближайшем будущем!

До 2030 года, обещает генеральный директор Freedom Lifestyle Алексей ЛИ, в наших домах и на производствах могут обосноваться более миллиона роботов. Они будут стоять у плиты, станков и однозначно участвовать в доставке. Возможно, в этом сегменте и вовсе сместят своих коллег - гомо сапиенс. Со временем они станут доступнее, в последние пару лет “железо” уже поде­шевело в два раза. Ну и уж точно их логистика по воздуху будет в десятки раз мобильнее: несколько минут против нынешних 30-40 по земле.

Как это будет работать, обрисовал на примере доставки продуктов питания исполнительный директор Freedom Lifestyle Ерлан ЕСИМСЕИТОВ. Дрон, по его словам, будет взлетать со склада с грузом и транспортировать его до специальных киосков, которые установят по всему городу. А уже отсюда пакет с товарами до вашего дома домчит робособака.

Создатели проекта уже работают над антивандальной защитой земных курьеров и тем, чтобы они не сбивали по пути пешеходов. А вот с дронами сложнее. Для начала надо решить вопрос с воздушным пространством и разрешением на такие полеты.

- Мы сейчас в диалоге не только с авиационной администрацией, но и с Министерством искусственного интеллекта, акиматом Алматы. Мы хотели бы, чтобы в рамках так называемой “регуляторной песочницы” могли вместе формировать законы о том, как должно регулироваться воздушное пространство малых высот. И нам уже выделяют определенные зоны. Это полигоны, где мы будем тестировать новые технологии. Компания уже обучила пилотов третьей категории для управления грузовыми дронами, - сообщил новость Ерлан Есимсеитов.

А как же безопасность? Вдруг навстречу птицы? Не упадет ли эта махина, способная везти 10 кг груза, зацепившись за антенны или деревья?

- Сейчас даже базовая камера и микрокомпьютер на борту позволяют дрону уклоняться от препятствий. Плюс ко всему на тех моделях, которые мы используем, не четыре, а шесть винтов. Это достаточный уровень устойчивости. Каждый дрон также оснащен парашютом и функ­цией автоматической посадки в непредвиденных ситуациях. То есть они не рухнут, а мягко сядут, - обе­щает Алексей Ли.

Елена БАХАРЕВА, фото автора, Алматы