LRT хотят продлить до Косшы: как изменился город и стоит ли покупать там недвижимость. Репортаж

Qazaq24.com сообщает, ссылаясь на сайт Newtimes.KZ.

Косшы стал городом пять лет назад. До этого местные жители долгое время просили присоединить населенный пункт к Астане, надеясь таким образом решить многие проблемы. Насколько оправдались надежды косшинцев и что изменилось за эти годы – в материале спецкора ИА «NewTimes.kz» Жаната Тукпиева.

Для жителей Косшы вопрос ЛРТ остается одним из самых ожидаемых. По планам властей, строительство линии легкорельсового транспорта планируют завершить к концу 2027 года. Пока же вдоль шоссе Каркаралы лишь начинается подготовка к будущим работам.

Сегодня добраться до Косшы из Астаны можно на пригородных автобусах, которые отправляются от остановок у ТРЦ «Азия Парк» и Назарбаев Университета по проспекту Кабанбай батыра. Есть и те, кто по привычке пользуется попутками, регулярно курсирующими между Косшы и столицей.

У обочин мы видим таксистов, перекрикивающих шум дороги.

«Такси! Такси! Лесная поляна, Косшы! Такси!» – кричит водитель, пытаясь найти пассажиров.

Поездка до Косшы занимает 30 минут. Вдоль трассы уже развешаны баннеры, напоминающие о второй очереди строительства ЛРТ. Где-то установлены эстакады, где-то работы еще только предстоят.

По пути встречаются конный комплекс, Казахский национальный университет спорта (КНУС), а также строящиеся здания рядом с вузом. За окном зеленый пояс столицы, тянущийся вдоль дороги.

Первой на въезде в Косшы нас встречает «Лесная поляна». Это микрорайон с малоэтажной застройкой, асфальтированными дорогами и тротуарами. По внешнему виду он больше напоминает центр города, хотя официально таковым не является.

Здесь сразу чувствуется размеренная жизнь: мамы с детьми, подростки, пожилые люди. По дороге нам встречается Айгуль. Она живет в Астане, но предпочитает проводить выходные в Косшы. По ее словам, серьезных проблем она здесь не видит.

«Я здесь купила квартиру, чтобы была как фазенда. В Астане у меня в подъезде в Хайвиле 2025 квартир, а здесь 15. Есть разница? Сюда приезжаю отдыхать. От домов-муравейников. Тут нет суеты, спокойно, есть инфраструктура, свежий воздух. Я на стадион хожу на пробежку, фитнес тут дешевый. Цены вообще копеечные. А зимой здесь какая красота! Здесь вообще классно. Конечно, кто-то “обсирает”, кому-то все плохо. Но мне нравится», – говорит женщина.

Единственное, что не устраивает Айгуль, так это мусор во дворах и на улицах.

«Грязно везде», – говорит она, показывая на палки, окурки и мелкий мусор под ногами. При этом к работе акимата у нее претензий нет. По ее словам, мусор вывозят вовремя, улицы убирают регулярно.

«Я считаю, что просто некоторые люди не соблюдают чистоту. А в остальном все нормально», – добавляет Айгуль.

Местная жительница Татьяна тоже называет мусор одной из главных проблем, на которую необходимо обращать внимание. Она считает, что отчасти в этом виноваты и местные предприниматели – владельцы киосков, тандырных и овощных ларьков, которые должны нести ответственность за чистоту территории возле своего бизнеса.

«Ладно вдоль дорог. Но вот мусор, который лежит рядом, ведь к ним относится. Почему на это не обращают внимание? Можно было бы написать (в акимат – прим. автора), но надо ходить, объяснять. Какой это общий вид? Полная антисанитария. Тут же рядом, вот три метра, и готовят пищу», – возмущается жительница.

Углубившись в микрорайон, становится понятно, что он состоит в основном из одинаковых пятиэтажных домов из красного кирпича. Здесь немноголюдно, так как большая часть взрослого населения работает в столице. Поэтому на улицах чаще встречаются школьники и пенсионеры.

Школ в Косшы уже восемь. Еще несколько лет назад они были переполнены из-за стремительного роста населения. Например, в 2021 году в одной из школ, рассчитанной на тысячу мест, училось более четырех тысяч детей, что доходило даже до 1 «Ы»-класса. Но сегодня вопрос трехсменного обучения в городе решен. Об этом заявлял аким Акмолинской области Марат Ахметжанов.

Далее мы возвращаемся на проспект Республики – одну из главных улиц, которая проходит через весь город. Вдоль нее расположены основные административные здания и объекты бизнеса.

С прошлого года в городе работает многофункциональный комьюнити-центр, который объединил спортивные, образовательные и досуговые пространства. Комплекс построен по международным стандартам и рассчитан как на детей, так и на взрослых. Внешне он действительно напоминает кампус какой-нибудь американской IT-компании.

Внутри есть кинозал, лекционный, выставочные и конференц-залы, студии для детей, коворкинг, спортивные площадки, воркаут-зоны и прогулочная аллея.

Отдельного внимания заслуживает библиотека с необычным читальным залом. Косшинцы признаются, что сегодня это одно из главных мест притяжения и фактически «сердце» пространства.

Но, как это часто бывает у нас, рядом с наукой и образованием всегда соседствуют духовность и… искусство. Так и жители Косшы получили свой двойной набор этих вечных спутников человека.

Под духовностью здесь подразумевается мечеть, построенная неподалеку от комьюнити-центра. Под искусством – шапито. Правда, что именно из этого можно назвать вечным – вопрос риторический. Но если вспомнить известное выражение про то, что «цирк уехал, а… остались», то в данном случае искусство явно проигрывает.

Цирк действительно приехал. Во время нашего визита возле шатра собрались десятки детей. Под голос Мурата Мутурганова, объявлявшего очередной номер, многим из них приходилось ждать снаружи. Как позже объяснили учителя, в зале просто не хватило мест, однако они заверили, что шоу смогут посмотреть все.

После этого наш путь лежал уже к административному центру города. Здесь, в одном месте, расположены акимат, управление госдоходов, суд и центр трудовой мобильности. Все компактно и сосредоточено вокруг проспекта Республики.

Сразу за административными зданиями начинается другая часть Косшы – территория активной застройки. Это связано с тем, что после получения статуса города здесь начался настоящий строительный бум. Сегодня появляются жилые комплексы, торговые центры и социальные объекты.

Но чем дальше уезжаешь вглубь Косшы, тем сильнее ощущение, что по своей сути он все еще остается большим поселком. Частный сектор, бани, небольшие продуктовые магазины и маленькие кафе формируют привычный для пригорода пейзаж.

Отдельного внимания заслуживают дороги. Многие из них разбиты, часть до сих пор остается без асфальта, а где-то полностью отсутствуют тротуары. Впрочем, во время нашего приезда вдоль проспекта Республики как раз шли дорожные работы.

Чем же все-таки живут косшинцы и где работают?

Власти заявляют, что важным этапом развития города станет запуск индустриальной зоны Aqmola площадью более 200 гектаров. Ее формируют как новый экономический центр вокруг Астаны. Инвестором должна стать компания HNCEG, которая планирует производство компонентов для ВИЭ, техники и фасадных материалов, а также создание дата-центра.

Кроме того, на территории зоны планируется запуск предприятий по производству молочной продукции и сыров, переработке овощей и фруктов, выпуску стеклопакетов и элементов городского благоустройства. По словам властей, реализация проектов позволит создать около 10 тысяч постоянных рабочих мест и закрепить за Косшы статус одного из ключевых центров развития столичной агломерации к 2030 году.

Однако, как и предполагалось, большинство жителей по-прежнему работают в Астане. Об этом рассказывает местный житель Сырым. Хотя есть и те, кто открывает бизнес непосредственно в самом Косшы.

«Здесь нет большой промышленности. Есть маленькие цеха, например, колбасный. Есть бордюрный завод. Ну, такие небольшие производства. А так, да, основная масса работает в Астане», – говорит он.

Несмотря на статус города, многие базовые проблемы, по словам жителей, все еще остаются нерешенными.

«С питьевой водой проблемы. Центральная вода оставляет желать лучшего. Люди набирают воду, сейчас почти во всех магазинах стоят фильтры. Некоторые жители устанавливают фильтры дома. Коммуналка выросла в цене из-за того, что стали городом-спутником Астаны. Раньше цены были как в селе. Еще один момент. Здесь много бань, как общественных, так и частных, кажется, около десяти. Но ни одного парка нет. Парк нужен обязательно. С озеленением есть вопросы. Хотелось бы больше зелени, аллей каких-нибудь. А вот с отоплением хорошо. У многих печное отопление, сейчас еще газ провели – проблем с этим нет», – делится Сырым.