Объехать не удастся!

В Петропавловске полиция, прокуратура и представители акимата показали недобросовестным бизнесменам, что нарушать закон не дозволено никому. Большегрузы с перевесом разрушают новые дороги, оставляя на них глубокие колеи, и в регионе решили положить конец этому беззаконию.

Скандал случился на трассе республиканского значения Астана – Петропавловск. На посту «Южный», на въезде в город, дальнобойщики, увидев скопление полиции и представителей транспортной инспекции, бросили свои стотонники на обочине и скрылись, чтобы не проходить весогабаритный контроль. Полицейские на такой демарш ответили привлечением спецназа, который окружил колонну из 32 брошенных большегрузов.

О проведенной спецоперации на экстренно созванном совещании у первого заместителя акима СКО Марата Тасмаганбетова доложил заместитель начальника ДП СКО Марат Жумалиев. По его словам, дальнобойщики пояснили по телефону, что все машины разом сломались, и теперь они ждут, когда работодатели пришлют запчасти.

Противостояние нарушителей закона и силовиков длилось целых два дня! За это время тяжелая техника успела явственно продавить асфальт. Перегруз показала и проведенная впоследствии проверка, поскольку имена всех водителей были установлены, и им пришлось вернуться к своим грузовикам, чтобы загнать их на весы. В результате было составлено 93 административных протокола на сумму свыше 14 млн теңге!

Собственнику транспорта, который, как выяснилось, ранее неоднократно был уличен в совершении аналогичных правонарушений, Специализированный суд по административным правонарушениям города Петропавловска за неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 667 КоАП РК) назначил 10 суток ареста. Постановление пока не вступило в законную силу и может быть обжаловано.

Участники совещания, на которое были приглашены представители бизнеса, сошлись во мнении, что несоблюдение правил перевозки грузов приводит к разбазариванию многомиллиардных бюджетных средств, которые ежегодно выделяются на строительство дорог. И повинны в этом не только грузоперевозчики, но и владельцы карьеров.

– В ряде случаев владельцы карьеров пропускают инертные материалы в транспортных средствах с явными признаками перегрузов. Подрядные организации также не всегда обеспечивают должный контроль за перевозкой строительных материалов. Следствием подобных нарушений становится преждевременное разрушение дорожного покрытия, необходимость проведения внеплановых ремонтных работ, – пояснил и. о. руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог СКО Самат Акжигитов.

Марат Тасмаганбетов предупредил, что избегать весогабаритного контроля отныне никому не позволят, и никакие «помогайки» больше не помогут «объезжать закон».

– Думаете, мы не знаем, что сегодня есть объездные пути через аэропорт? Или вы думаете, что сидящие здесь подрядные организации, руководители все белые и пушистые? Есть и сотрудники, которые, будем так говорить, помогают в кавычках. Но принцип неотвратимости ответственности за нарушение требований законодательства должен быть неотъемлемым атрибутом нашей работы, – сказал он.

По его словам, отныне полиция и транспортная инспекция переводятся на жесткий ежедневный режим работы.