Площадки для аэротакси в Алматы планируют размещать на крышах зданий Аналитический интернет журнал Власть

Начало коммерческих полетов на аэротакси в Алматы планируется к концу 2028 года, сообщили «Власти» в частной компании Alatau Advance Air Group Ltd. Площадки для аэротакси будут располагаться в том числе на крышах зданий.

«Изъятие земельных участков и снос существующих строений не предполагаются. Площадки размещаются на уже отведенных земельных участках либо на кровлях существующих и планируемых зданий», - сообщили в компании.

Отмечается, что при выборе участков учитывали совместимость с действующей структурой воздушного пространства, схемами вылета и захода на посадку аэродрома Алматы. Принимался во внимание и потенциальный спрос и связность ключевых узлов города. Кроме того, учитывалась и минимизация риска: маршруты по возможности прокладываются вдоль русел рек, транспортных и инфраструктурных коридоров, вне зон плотной жилой застройки.

Площадки также размещаются с учетом рельефа, ветрового режима, наличия подходящего земельного участка, подъездных путей и электрической мощности для зарядной инфраструктуры и возможность интеграции с существующей наземной транспортной системой.

Две потенциальные площадки возле аэропорта расположены по разные стороны от взлетно-посадочной полосы и обслуживают разные направления, также пояснили в компании. Южная обеспечивает связь с городом и южными направлениями, а северная – с городом Алатау.

В районе проспекта Аль-Фараби планируется вертистоп на кровле одного из зданий Алматинского финансового центра, также сообщили в компании. При этом рассматривалась возможность использования существующей вертолетной площадки в районе парка Фонда Первого Президента, «однако по итогам согласования с уполномоченными государственными органами, из маршрутной сети данная площадка исключена».

Еще один вертипорт – на высокогорном катке «Медео» – будет построен в рамках модернизации горнолыжного катка. Существующие вертолетные площадки, расположенные ниже и выше селезащитной плотины, служат сугубо целям МЧС, пояснили в компании.

При этом размещение вертипорта возле железнодорожного вокзала «Алматы-1» пока не рассматривается, а размещение вертипортов возле станций метро изучается, но в компании подчеркнули, что совместить каждый узел со станцией метрополитена технически недостижимо.

Интегрировать аэротакси с наземным транспортом планируют на последующих этапах развития сети через транспортно-пересадочные узлы «Восточные ворота» и «Западные ворота». А коммерческий запуск аэротакси в Алматы планируется только ближе к концу 2028 года.

«Окончательные тарифы полетов на аэротакси будут сформированы ближе началу коммерческих операций – концу 2028-го, началу 2029 года», – сообщили в Alatau Advance Air Group Ltd.

При этом ранее вице-премьер Канат Бозумбаев сообщал, что аэротакси для перевозки пассажиров и грузов между Алатау и Алматы могут запустить уже в 2027 году.

Нормативы безопасности для аэротакси еще находятся в стадии разработки, также сообщили в Alatau Advance Air Group Ltd.

В Казахстане пока нет действующих требований к проектированию и строительству вертипортов, поэтому параллельно ведется разработка специальных технических условий по пожарной безопасности, общестроительным решениям и зарядной инфраструктуре. После завершения этой работы будут разработаны строительные нормы, устанавливающие постоянные требования к проектированию и строительству вертипортов.

Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.

Поддержать Власть