Почему новые авто в Казахстане дешевеют, а подержанные нет

Пока официальные дилеры в Казахстане снижают цены и устраивают ценовые войны, владельцы автомобилей с пробегом не спешат переписывать ценники, сообщает Inbusiness.kz.

На авторынке Казахстана сложилась необычная ситуация: новые машины становятся доступнее благодаря скидкам и конкуренции между брендами, тогда как цены на подержанные авто остаются завышенными. В результате покупатели все чаще отказываются от «вторички» в пользу автосалонов.

По словам гендиректора Агентства мониторинга и анализа авторынка Артура Мискаряна, этому способствуют расширение модельного ряда в бюджетном сегменте, программы trade-in и доступные финансовые инструменты. По его оценке, около 50–60% сделок как с новыми, так и с подержанными машинами совершается с привлечением кредитных средств.

Автоэксперт Алексей Алексеев отмечает, что даже десятилетний автомобиль может стоить 10 млн тенге, хотя за те же деньги сегодня можно купить новую машину с гарантией — причем того же или даже более высокого класса.

По словам Алексеева, владельцы авто с пробегом зачастую не готовы снижать цены. В качестве примера эксперт привел собственную машину: три года назад она обошлась ему в 23 млн тенге, а сейчас такая же модель у дилеров стоит 16–17 млн.

Пока частные продавцы ждут возвращения прежних цен, дилеры продолжают делать скидки. Особенно активно их предлагают локализованные китайские бренды, вынуждая конкурентов следовать их примеру.

Еще один фактор, влияющий на ситуацию, — параллельный импорт авто из Китая. Как поясняет главный аналитик Ассоциации финансистов Казахстана Рамазан Досов, многие машины, ввезенные по «серым» схемам, в статистике учитываются как подержанные.

Сначала новый седан или кроссовер оформляют на жителя Китая, а затем перепродают покупателю в Казахстане. Формально он становится подержанным, хотя фактически остается новым и без пробега.

По мнению эксперта, именно такие поставки искажают статистику вторичного рынка, создавая впечатление, что спрос на старые автомобили остается высоким.

Ранее Курсив Авто писал, что продать автомобиль с пробегом в Казахстане стало сложнее. А здесь можно узнать, сколько сегодня стоят популярные подержанные машины на рынке Астаны.