Пять машин сгорели за день: почему загораются автомобили и как этого избежать

Возгорание автомобиля может произойти неожиданно даже во время обычной поездки. При этом причиной пожара не всегда становится серьезная техническая неисправность — опасность могут представлять поврежденная электропроводка, утечка топлива или масла, а также неправильная эксплуатация дополнительного оборудования.

Чтобы разобраться, какие факторы чаще всего приводят к возгоранию автомобилей и как водителям снизить риски, редакция  Liter.kz  побеседовала со специалистом по пожарной безопасности Адилем Суюндыковым.

Напомним, утром 6 октября на уличной парковке в Астане возле жилого комплекса на улице Байтурсынова в районе Сарайшык загорелись пять легковых автомобилей. Четыре машины сгорели полностью, пятая получила частичные повреждения. Один из владельцев пытался отогнать машину от огня и получил тяжелые ожоги. По сообщениям СМИ, он находится в реанимации.

Что известно о причине

Официальная причина пока не установлена. Полиция называет предварительной версией замыкание электропроводки в одном из автомобилей. В СМИ  сообщалось, что замыкание произошло при дистанционном запуске двигателя. После этого машина будто бы самопроизвольно тронулась и столкнулась с другой. 

Это не единственный случай в последние дни. В том же районе Сарайшык ранее загорелся другой автомобиль. Очевидцы говорили о хлопке газовоздушной смеси, а пострадавших не было. В ДЧС отмечают, что возгорания транспорта в столице фиксируют регулярно.

“На плотной парковке автомобили стоят в нескольких десятках сантиметров друг от друга. Загорается одна, сначала плавятся бампер и пластиковые элементы, потом огонь переходит на следующую. От начала возгорания до этого момента проходят считаные минуты. Ветер работает как усилитель. Он наклоняет пламя в сторону соседних автомобилей, сильнее раздувает очаг и несет горящие частицы. При слабом ветре у пожарных больше шансов успеть, при сильном счет идет на минуты. Поэтому в ветреную погоду плотная стоянка опасна вдвойне”, – объясняет эксперт. 

Эксперт по пожарной безопасности Адиль Суюндуков выделяет три группы причин: аварийный режим электросети автомобиля, неосторожное обращение с огнем и поджог.

“В бытовой жизни водителя на первом месте чаще всего неисправности электрооборудования. Это износ проводки, плохие контакты, поврежденная изоляция. Дальше идут утечки топлива и масла на горячие детали, а отдельная категория — небрежное обращение с огнем. Связь с возрастом машины есть, но она не единственная. У старых автомобилей изнашиваются провода, резина, соединения, и вероятность проблем растет. Но пожары случаются и у относительно новых машин, особенно если в них вмешивались. Дополнительное оборудование, установленное без должной квалификации, часто становится слабым местом: провод проложен неправильно, нет защиты, плохой контакт греется. Такая проблема может годами не проявляться, а потом сработать в самый неподходящий момент. Я бы не делил машины на безопасные и опасные по возрасту. Опасно то, что давно не проверялось и что делали кустарно”, – рассказал Адиль.

На что обратить внимание заранее

Пожар редко начинается без предупреждения. Специалисты называют такие сигналы: запах бензина при холодном двигателе, запах горелой резины или пластика в салоне, дым из-под капота и необъяснимый рост температуры по приборам.

“Если вы почувствовали запах гари, считайте это сигналом тревоги, а не поводом доехать до дома. Дым не всегда означает пожар: иногда это пар от антифриза. Но отличить одно от другого на дороге сложно, поэтому действовать нужно так, будто опасность реальна”, – говорит Суюндуков.

Как снизить риск

Полной гарантии нет, но шансы можно уменьшить. Эксперт называет три самых полезных действия.

Регулярно проверять электрику.  Не откладывать ремонт при первых признаках неполадок.  Доверять установку дополнительного оборудования только проверенным мастерам.