Разлив нефти из севшего на мель в Оманском заливе танкера достиг побережья Аналитический интернет журнал Власть

Масштабный разлив нефти из севшего на мель в конце июня танкера начал достигать побережья Омана, сообщает Reuters со ссылкой на природоохранное агентство страны. Разлив грозит стать одним из крупнейших в мире за последние годы, поскольку в течение нескольких недель он распространялся практически бесконтрольно.

По данным агентства, нефть может затронуть 40 км побережья вблизи Рас-Мадраки и остров Масира. Согласно спутниковым снимкам, нефтяное пятно уже покрывает площадь более 2 тыс. кв. км, тогда как в понедельник Оман заявил, что нефтяное пятно покрыло почти 400 кв. км.

Танкер «Каролина Безенги», перевозивший около 800 тыс. баррелей российской нефти и находившийся под международными санкциями, впервые сообщил о трудностях у берегов Йемена 8 июня после того, как, по словам морских источников, произошел взрыв.

В апреле судно вышло из порта Новороссийска на Черном море, в конце мая прошло через Суэцкий канал, после чего проплыло мимо Йемена. Судно следовало в Индию. 30 июня танкер сел на мель.

Утечка нефти происходит вблизи острова, входящего в состав оманского морского заповедника, где обитают дикие животные, в том числе горбатые киты Аравийского моря и бакланы Сокотры.

По словам Джона Амоса, специалиста по разливам нефти и генерального директора SkyTruth – некоммерческой организации, стремящейся усилить охрану окружающей среды с помощью спутниковых снимков, судно «продолжит разрушаться под постоянным натиском ветра и волн, потеряет весь груз, и это может привести к разливу от 40 до 50 млн галлонов». Амос заявил, что по масштабам это будет сравнимо с разливом нефти с танкера Exxon Valdez в 1989 году.

Страховщики и аналитики утверждают, что сложная система правил, связанных с войной и санкциями, регулирующих судоходство и разливы нефти, уже препятствует усилиям по реагированию и может в будущем помешать предотвращению надвигающейся катастрофы.

Межправительственное агентство IOPC Funds, занимающееся компенсациями за разливы нефти с танкеров, сообщило Reuters, что не будет участвовать в расходах на очистку, поскольку инцидент рассматривается как «акт войны», а не как простая авария. Кроме того, 25-летний танкер не застрахован ни одной признанной западной страховой компанией.

Международная морская организация ООН заявила, что сезонные муссонные условия ограничили доступ к танкеру и задержали спасательные работы, хотя план действий на случай разлива нефти разработан.

Экологические организации и специалисты по разливам нефти оценили масштабы катастрофы как значительно большие, отметив, что с начала августа распространение нефти резко ускорилось.

Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.

Поддержать Власть