Штрафы за телефон за рулём: эксперты считают норму устаревшей и просят её уточнить

Критерии использования телефонов за рулём в Казахстане устарели, считают некоторые эксперты. Чтобы уведомления о штрафах не прилетали казахстанцам пачками, юристы просят внести поправки и уточнения в Административный кодекс, сообщает "31 канал". 

С 12 марта казахстанцев штрафуют за разговоры по телефону за рулем и непристегнутый ремень в автоматическом режиме. Хотя в МВД отмечают, что первую статистику по таким штрафам подводить пока рано, автолюбители встревожились и задумались о том, как запреты обойти. Тысячи шуточных лайфхаков наводнили соцсети. Водители маскируют телефон под головной убор или приобретают маленькие зонтики, чтобы скрыть гаджет на панели от дорожных камер. Однако по словам автоэкспертов, следование таким советам не только не защитит от штрафа, но и может стать дополнительной помехой для водителя. 

Юрист Сайкен Айсин отмечает, что норма о штрафах за телефон устарела. Она была разработана ещё во времена кнопочных телефонов, но применяется до сих пор, в условиях цифровых платформ и мобильных сервисов. 

"Раньше, 18 лет назад, телефоны были кнопочными, предназначались для разговоров и отправки SMS. Смартфоны сегодня выполняют массу незаменимых функций: навигация, приём заказов таксистами и курьерами. В некоторых случаях даже используют для улучшения видимости в непогоду на дорогах", – отметил Сайкен Айсин.

По словам эксперта, даже сами полицейские нарушают, используя рацию во время движения. Размытая формулировка создаёт условия для избирательного правоприменения и потенциально формирует коррупционные риски. 

"По идее, нужно расшифровать. Сейчас мы видим, МВД комментирует, какими способами можно использовать телефон, а за какие будут штрафы. Так вот, нужно это в законе расшифровать, чтобы не кто-то трактовал и не судья по своему усмотрению принимал решение, когда человек будет оспаривать такой штраф", – сказал автоэксперт Алексей Алексеев.

Ранее в полиции разъяснили, как пользоваться телефоном за рулём, чтобы не получить штраф. Главное – не держать его у уха или в руке во время движения и кратковременной остановки. Допускается использовать телефон на держателе, но при этом взаимодействовать с ним нельзя. Но ясности в этих ответах тоже немного.