Страшное ДТП на Аль Фараби в Алматы: казахстанцы запустили петицию с требованиями

После страшного ДТП на проспекте Аль-Фараби в Алматы, казахстанцы запустили петицию с требованием установить на магистралях барьерные ограждения, передает NUR.KZ.

На портале ePetition.kz была опубликована петиция с требованием установить барьерные ограждения на проспекте Аль-Фараби в Алматы. Авторы петиции сослались на страшное ДТП в мегаполисе, которое произошло 21 марта, когда погибли водитель и пассажиры автомобиля марки Mercedes-Benz.

"Настоящей петицией я как гражданин и житель нашего города Алматы хочу поднять данный вопрос и найти пути его решения во избежание аналогичных трагичных ситуации в будущем, ведь такое может произойти с каждым из нас, и никто от этого не застрахован", - заявил автор петиции.

По его словам, одной из основных причин трагедии является отсутствие специальных дорожных барьерных ограждений на данном участке проспекта Аль-Фараби. В документе приводятся ряд обоснований.

Так, автор отмечает, что проспект Аль-Фараби является магистральной улицей общегородского значения с 8 полосами движения и высокой интенсивностью транспортного потока, где разрешенная скорость движения составляет до 80 км/ч.

"На участке отсутствуют удерживающие барьерные ограждения, которые предотвращают выезд транспортных средств на встречную полосу и минимизируют последствия ДТП. Аналогичные ДТП фиксировались и ранее, например, 25 ноября 2025 года, что подтверждает наличие системной угрозы безопасности на проспекте Аль-Фараби, где отсутствуют такие ограждения", - сказано в петиции.

Также автор заявил, что национальный стандарт СТ РК 2368-2013 требует установки барьерных ограждений на дорогах с высокой интенсивностью движения.

"Такие стандарты распространяются на автомобильные дороги и устанавливают требования по проектированию боковых металлических удерживающих ограждений барьерного типа, которые могут располагаться сбоку проезжей части, на обочине, тротуаре, в тоннеле, на мостовых сооружениях или на разделительной полосе.

Требования стандарта учитываются при выборе соответствующих конструкций ограждений для различных участков дороги при проектировании. Очевидно, что эти требования были упущены или проигнорированы проектировщиками рассматриваемого участка при его проектировании и сдаче в эксплуатацию", - добавил автор документа.

По его мнению, трагедия могла бы быть предотвращена, если бы предложенные им решения уже работали на практике.

Напомним, ночью 21 марта на проспекте Аль-Фараби в Алматы произошло страшное ДТП. В полиции сообщили, что автомобиль Zeekr выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с Mercedes. В результате водитель Mercedes и двое его пассажиров скончались на месте происшествия.

После резонансной аварии министр внутренних дел Ержан Саденов выступил с заявлением и сообщил, что ряд руководителей освобожден от занимаемых должностей. В Генпрокуратуре также заявили, что дело на постоянном контроле.

В начале апреля в пресс-службе департамента полиции Алматы сообщили, что водителя Zeekr, которого подозревают в совершении смертельного ДТП, поместили в СИЗО.