В Минтрансе объяснили, почему маршрут Астана Боровое до сих пор не запущен

В Казахстане планируют расширение внутренних авиарейсов, включая межобластные направления, передает ИА «NewTimes.kz».

На брифинге в правительстве журналисты поинтересовались, когда появятся новые авиамаршруты внутри страны, включая направления между Талдыкорганом и Алматы, а также возможное сообщение между Астаной и Бурабаем.

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев отметил, что развитие внутренних маршрутов напрямую связано с обновлением парка воздушных судов.

«В среднем наши авиакомпании обновляют парк десятью и больше современными самолетами западного производства: Boeing, Airbus. Мы хотим кратно увеличить это количество. Недавно AirAstana подписала меморандум на 25 твердых контрактов Airbus семейства 320 и 25 опционных. Это позволит расширять маршрутную сеть», — рассказал Ластаев.

Он также подчеркнул, что развитие касается и внутриобластных направлений:

«Сейчас три новых аэродрома находятся в процессе строительства и будут завершены в следующем году: Зайсан, Ушарал, Катон-Карагай, а также Балхаш, Уржар и Кендерли. Для этих туристических направлений малые воздушные суда региональной авиации получат развитие».

Ластаев уточнил, что возможность организации чартерных рейсов между Астаной и Боровым существует:

«Институционально никаких проблем нет. Парк расширяется, и такие маршруты будут развиваться», — отметил вице-министр.

Министр транспорта Нурлан Сауранбаев добавил, что поддержка новых направлений напрямую зависит от бюджета и наличия самолетов:

«У нас примерно 821 внутренний рейс. Мы должны обеспечить связь каждого региона с Алматы и Астаной — это обеспечено на 100%. Когда речь идет о межобластных рейсах, нужны дотации — около 400 миллионов тенге на каждый маршрут. У нас всего 6 миллиардов тенге на все дотации, поэтому появление новых направлений всегда упирается в бюджет и в то, какими судами обеспечивать рейсы», — сказал он.

Ранее стало известно, что казахстанцы теперь смогут вернуть почти всю стоимость авиабилетов.