Всё течёт по плану!

В правительстве объяснили причины очередного подтопления улиц Астаны, вызванного сильным дождем на этот раз 23 июля

Комментируя последствия сильных осадков, вице-министр промышленности и строительства Олжас САПАРБЕКОВ призвал рассматривать проблему комплексно. По его словам, все строительные проекты проходят экспертизу с учетом климатических особенностей региона, а необходимые нагрузки закладываются еще на стадии проектирования.

- Природа нам неподвластна… - пожал плечами вице-министр. - Иногда осадки выпадают значительно выше климатической нормы. Именно поэтому возникают подобные ситуации.

Он также отметил, что строительство инженерной инфраструктуры с расчетом на подобные явления потребовало бы значительных бюджетных расходов, тогда как такие случаи, по его мнению, происходят нечасто.

Однако если экстремальные осадки действительно являются редкостью, то почему после каждого просто сильного дождя жители столицы (да и многих других городов) снова и снова наблюдают подтопленные улицы, автомобили, оказавшиеся в воде, и транспорт, с трудом преодолевающий затопленные участки? В частности, для астанчан подобные кадры давно перестали быть экзотикой.

Не менее оптимистично ситуацию оценил заместитель председателя комитета по делам строительства и ЖКХ Минпромстроя Нурсултан КЕРИМКУЛОВ. По его словам, в столице была проведена значительная работа.

- За последние 10 лет были решены вопросы проблемных 11 участков, - заявил он и перечислил районы улиц Момышулы, Мәңгілік Ел, Пушкина и Абая.

При этом чиновник подчеркнул, что развитие и реконструкция систем ливневой канализации продолжатся уже в рамках национального проекта.

И опять же: если проблемные участки уже устранены, то почему вопрос о работе ливневой канализации вновь становится одной из главных тем после каждого сильного дождя? Складывается впечатление, что список "решенных" проблем регулярно опережает список фактически устраненных.

Еще один показательный момент касается дорожных работ. Отвечая на вопрос о случаях, когда недавно уложенный асфальт вскоре приходится вскрывать для прокладки инженерных сетей, Керимкулов заверил, что подобные ситуации происходят крайне редко.

- Планы, конечно, составляют заранее, - заверил он. - Но подобные случаи можно по пальцам пересчитать.

Получается, что едва ли не каждая проблема является единичным случаем.

Владислав ШПАКОВ, Астана

Читайте также:

Семь футов над килем. Очередной сильный ливень 23 июля вновь проверил столицу на прочность и вновь выявил проблему, которая давно перестала быть неожиданностью