​Әрбір жетінші өтінім ғана мақұлданады: Қазақстанның автонесие нарығында не болып жатыр

Сурет: Canva

Қазақстандағы автонесие нарығы бірнеше жылдық қарқынды өсімнен кейін айтарлықтай бәсеңси бастады. Қатаң шарттар мен күрт өскен пайыздық мөлшерлемелер аясында қазақстандықтар өтінімді сирек беретін болды, ал банктердің өздері әлеуетті сатып алушыларға жаппай бас тартуда, деп хабарлайды ҚҚҚ (Қазақстан қаржыгерлерінің қауымдастығы) Талдау орталығы.

2026 жылдың бірінші тоқсанының мәліметтеріне сәйкес, қаржы институттары автонесиеге 1,2 миллион өтінім алған. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 11 пайызға аз.

Бұл ретте несиенің нақты берілу көлемі одан да қатты — бірден 17,7 пайызға төмендеп, 397,7 миллиард теңгені құрады. Сарапшылар автонесие секторы елдегі бөлшек несиелеудің қалған барлық нарығына қарағанда әлдеқайда жылдам құлдырап жатқанын атап өтеді.

Мөлшерлемелер шарықтап кетті, ал өтінімдердің тек 15%-ы ғана мақұлданады

Сатып алушыларды шошытқан басты фактор — қарыз құнының күрт қымбаттауы болды.

Қазақстанда автонесие бойынша орташа мөлшерлеме бір жыл ішінде 24,3 пайызға дейін секірді (бір жыл бұрын ол 14,8 пайыз болған).

Бұған Ұлттық банктің жоғары базалық мөлшерлемесі, банктердің өздері үшін ақшаның қымбаттауы, сондай-ақ банктер мен автосалондардың түрлі тиімді акциялық өнімдер мен жеңілдікті бөліп төлеу бағдарламаларын тоқтатуы әсер етті.

Сонымен қатар банктер азаматтардың төлем қабілеттілігін әлдеқайда қатаң бағалай бастады. Нәтижесінде өтінімдер бойынша мақұлдау үлесі 15,4 пайызға дейін құлдырады. Бұл дегеніміз — қазіргі уақытта өтініш білдірген 100 қазақстандықтың тек 15-і 机器 (көлік) сатып алуға көптен күткен мақұлдауды алады деген сөз. Бұл көрсеткіш басқа тұтынушылық несиелердің орташа деңгейінен (21,8 пайыз) айтарлықтай төмен.

Арзан көліктер өткен күннің еншісінде қалып барады

Сұраныстың төмендеуіне қарамастан, елдегі автонесиелердің жалпы портфелі бәрібір 1,8 пайыздық символикалық өсім көрсетіп, қомақты 4,1 триллион теңгеге жетті.

Бұл ретте сарапшылар маңызды трендті тіркеп отыр: нарық жылдам қарқынмен қымбатырақ қарыздар жағына қарай ығысуда.

Сомасы 10 миллион теңгеден асатын автонесиелердің үлесі 32,3 пайыздан 37,1 пайызға дейін өсті.

Бұл автосалондардағы автомобильдердің кәдімгідей қымбаттауымен де, банктердің қатаң талаптарына байланысты эконом-кластағы арзан көліктердің несиеге енді сирек сатып алынатындығымен де байланысты.

Сонымен бірге, қарыз алушылар көлігінен айырылып қалмау үшін төлемді уақытылы төлеуге тырысуда. Автонесиелер бойынша мерзімі өткен төлемдер деңгейі бар-жоғы 2,9 пайызды құрайды, бұл басқа қарыздарға (4,4 пайыз) қарағанда әлдеқайда жақсы көрсеткіш.

Бұдан былай не болмақ?

Қазақстандық автопром бұл ретте қарқынын бәсеңдетер емес: қаңтар-наурыз айларында елде 44,4 мың машина шығарылды, бұл өткен жылғы көрсеткіштерден айтарлықтай жоғары. Зауыттар жұмыс істеп тұр, бірақ автокөлік сатып алу уақыт өткен сайын қиындап барады.

Банкирлердің болжамы бойынша, 2026 жылдың екінші тоқсанында жағдай өзгере қоюы екіталай. Сұраныс шектеулі, ал шарттар қатаң күйінде қалады. Сарапшылар нарықтың жаңа клиенттер саны есебінен жылдам өсу әлеуетін сарқығанын және енді барлығын қарыз алушының сапасы мен оның нақты табысы шешетін модельге көшіп жатқанын мәлімдеуде.

Бүгін, 16:33