Қазақстанда 20 миллион теңгеге дейін қандай жол талғамайтын көлік сатып алуға болады жаңа және қолданылған

Осыдан бірнеше жыл бұрын 20 миллион теңге бюджет жаңа жапондық және корейлік жол талғамайтын көліктерді таңдауға мүмкіндік беретін. Бүгінде таныс модельдердің басым бөлігі айтарлықтай қымбаттап кетті, сондықтан сатып алушыға жаңа қытайлық автокөлік, қарапайым жол талғамайтын көлік немесе класы жоғары ескі көлік арасында таңдау жасауға тура келеді.

Tengri Auto Қазақстанда 20 миллион теңгеден аспайтын қандай жаңа толық жетекті автокөліктерді сатып алуға болатынын және қайталама нарық бұл ақшаға не ұсынатынын анықтап көрді.

Жол талғамайтын көлікке не жатады?

Бүгінде "жол талғамайтын" деп көбінесе шанағы биік және толық жетекті кез келген автокөлікті атайды. Бірақ техникалық тұрғыдан модельдер арасында айтарлықтай айырмашылық бар.

Классикалық жол талғамайтын көліктерге әдетте рамалық конструкциясы, төмендетілген берілісі және асфальттан тыс жерде ұзақ жүруге арналған трансмиссиясы бар көліктер жатады.

Тұтас шанақты және автоматты түрде қосылатын толық жетегі бар кроссоверлер қалаға, қарға және қара жолға жақсы бейімделген, бірақ олар әрдайым қиын жолсыз жерлерге арналмаған.

Сондықтан топтамадағы жаңа автокөліктер екі топқа бөлінген: толыққанды рамалық жол талғамайтын көліктер және өтімділігі жоғары толық жетекті модельдер.

20 миллион теңгеге дейінгі жаңа жол талғамайтын көліктер

Топтамадағы ең қолжетімді жаңа рамалық жол талғамайтын көлік - Haval H5, оның бағасы 14 890 000 теңгеден басталады. Ол толық жетекпен жабдықталған, кең салонымен және сыйымды жүк салғышымен ерекшеленеді, ал кепілдік бес жыл немесе 150 мың шақырым.

Сондай-ақ бізде танымал TANK 300 көлігінің құны 18 990 500 теңге болатын Premium жиынтығы бюджеттің жоғарғы шегіне сыйып тұр. Рамалық жол талғамайтын көлік қуаты 220 ат күшіне тең екі литрлік турбоқозғалтқышпен, сегіз сатылы "автоматпен" және толық жетекпен жабдықталған. Неғұрлым қымбат нұсқалары 22 590 000 теңгеден басталады.

20 миллион теңгеге дейінгі өтімділігі жоғары кроссоверлер

Белгіленген бюджет аясында Jetour T1 сатып алуға болады - модельдің бағасы 14 990 000 теңгеден басталады. Кроссовер қуаты 254 ат күшін құрайтын екі литрлік турбоқозғалтқышпен, сегіз сатылы автоматпен, толық жетекпен жабдықталған және 190 миллиметрлік жол саңылауына ие. Кепілдік бес жыл немесе 200 мың шақырым.

Сәл қымбаттауы - Jetour T2, оның бағасы 15 990 000 теңгеден басталады, ал сегіз сатылы "автоматы" бар Explorer нұсқасы 17 790 000 теңге тұрады. Сонымен қатар модель қуаты 254 ат күшіне тең екі литрлік қозғалтқышпен, толық жетекпен жабдықталған және 220 миллиметрге дейін ұлғайтылған жол саңылауымен ерекшеленеді.

Бюджеттің жоғарғы шегін GAC S7 иеленеді, оның бағасы 19 490 000 теңгеден басталады. Тізбекті гибрид толық жетек жүйесімен жабдықталған және 501 ат күшіне тең, 100 км/сағ жылдамдыққа 5,8 секундта жетеді. Жиынтық қуаты бойынша бұл топтамадағы ең өнімді автомобильдердің бірі.

20 миллион теңгеге дейінгі пикаптар

Пикаптар ресми түрде басқа сегментке жатады, алайда Қазақстанда оларды көбінесе ұқсас мақсаттар үшін сатып алады: нашар жолдармен жүру, өңірлердегі жұмыс, аңшылық, балық аулау және жабдықтарды тасымалдау.

GWM Wingle 7 - қазақстандық нарықтағы ең қолжетімді рамалық пикаптардың бірі (отандық құрастырудағы көлік). Модель бағасы 12 910 500 теңгеден басталады. Сатып алушыларға 2,4 литрлік қозғалтқышы және механикалық беріліс қорабы бар бензинді нұсқасы, сондай-ақ 2,0 литрлік қозғалтқышы бар дизельді модификациясы қолжетімді.

GWM Poer қымбаттау түседі - 14 459 900 теңгеден басталады, бірақ бұл да жергілікті құрастыру. Пикап қуаты 218 ат күшіне тең 2,0 литрлік бензинді турбоқозғалтқышпен, алты сатылы механикалық беріліс қорабымен және толық жетек жүйесімен жабдықталған. ZF сегіз сатылы "автоматы" бар нұсқасы 15 915 900 теңгеден басталады.

Ресми пикаптар арасындағы ең қолжетімді нұсқа - JAC – T6 (бағасы 12 990 000 теңгеден басталады). Ол жеңіл автокөлік жайлылығына қарағанда конструкция қарапайымдылығын, жүк платформасын және өтімділікті жоғары қоятындарға қолайлы.

JAC T8 Pro - неғұрлым заманауи және жайлы нұсқа. Бағасы бойынша - 14 890 000 теңгеден басталады - ол Jetour T1-мен тең келеді, алайда рамалық конструкция мен ашық жүк бөлігі бар.

Флагмандық JAC T9 пикабы да бюджетке сыйып тұр. Ол T6 мен T8 Pro-ға қарағанда ірі, заманауи және жақсырақ жабдықталған. Ресми дистрибьютор бастапқы құнын 17 190 000 теңге деп көрсетеді.

Бюджет шегіндегі тағы бір нұсқа - Changan Hunter Plus, оның бағасы 16 890 000 теңгеден басталады. Пикап қуаты 226 ат күшіне тең екі литрлік турбоқозғалтқышпен, ZF сегіз сатылы автоматымен және BorgWarner толық жетек жүйесімен жабдықталған. Бұл ретте ұзындығы 5,3 метрден асатындықтан, қалада маневр жасау және тұраққа қою қиын болатынын ескеру керек.

Бағалар ресми сайттардағы прайс-парақтарға және материал дайындалған кездегі арнайы ұсыныстарға сәйкес келтірілгенін ескеру маңызды. Нақты дилердегі соңғы баға шыққан жылына, жиынтығына, автокөліктің бар-жоғына және сатып алу бағдарламасы шарттарына байланысты болады.

Toyota, Lexus, Mitsubishi және УАЗ не ұсынады?

Ресми нарықта 20 миллион теңгеге дейінгі Toyota жаңа рамалы жол талғамайтын көліктер енді жоқ. Land Cruiser 250 шамамен 33,99 миллион теңгеден бастап ұсынылады, ал Land Cruiser 300 айтарлықтай қымбатырақ. Сондықтан белгіленген бюджетте Toyota-ны тек қайталама нарықтан қарастыруға болады.

Жаңа Lexus жол талғамайтын көліктері де бюджеттен асып тұр. 20 миллионға дейінгі нақты нұсқа ретінде пайдаланылған GX 460 қалады.

Жаңа Pajero Sport бағасы бюджеттен асады. Бұл ретте қайталама нарықта үшінші буынның салыстырмалы түрде жаңа Pajero Sport үлгілері де, алдыңғы буынның ескі көліктері де қолжетімді.

Қазақстандағы UAZ ресми сайтында Patriot, Hunter және басқа да модельдер көрсетілген, алайда Patriot пен Hunter әзірге сатылымның басталуын күтіп отыр деп белгіленген. Сондықтан оларды дилерлердегі қолжетімді ұсыныс ретінде қарастыруға әлі ерте.

20 миллион теңгеге дейінгі жүрілген жол талғамайтын көліктер

Қайталама нарық бұл ақшаға мүлдем басқа кластағы автокөліктерді ұсынады.

Жаңа қытайлық жол талғамайтын көлік орнына Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX, Mitsubishi Pajero Sport, алдыңғы жылдардағы Toyota Land Cruiser 200, Nissan Patrol немесе Chevrolet Tahoe іздеуге болады.

Бірақ автокөлік неғұрлым беделді және үлкен болса, соғұрлым оның шыққан жылы ескі және сатып алғаннан кейін үлкен шығынның болу ықтималдығы жоғары.

Toyota Land Cruiser Prado

Қазақстанның қайталама нарығындағы ең көп таралған және өтімді жол талғамайтын көліктердің бірі - Toyota Land Cruiser Prado. 20 миллион теңгеге дейінгі бюджетте негізінен 2,7 және 4,0 литрлік бензинді қозғалтқыштары бар, шамамен 2013–2017 жылғы Prado 150 үлгілері ұсынылған. 2,7 литрлік қозғалтқышы бар жаңалау көліктер де кездеседі, бірақ олардың әдетте жүрісі көп немесе қалпына келтірілген тарихы болады.

Kolesa.kz сайтында 2013–2016 жылғы көліктер шамамен 15,9–20 миллион теңгеге ұсынылады. Кейбір хабарландыруларда 20 миллионға 2020 жылғы Prado кездеседі, бірақ мұндай ұсыныстарды өте мұқият тексеру керек.

Артықшылықтары: жоғары өтімділік, қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі, төзімді конструкция, жақсы өтімділік.

Нені тексеру керек: раманы, толық жетек жұмысын, үлестіргіш қорапты, KDSS жүйесін (егер болса), ауыр жолсыз жерлерде жүру іздерін және шанақ жөндеу сапасын.

2,7 литрлік нұсқаның динамикасы төмен, әсіресе толық жүктелген кезде. Төрт литрлік қозғалтқыш әлдеқайда жақсы, бірақ жанармай мен көлік салығына көп шығынды талап етеді.

Lexus GX 460

GX 460 Prado-мен туыстас платформада жасалған, бірақ жайлырақ салонды, көлемі 4,6 литрлік V8 қозғалтқышын және жақсырақ жабдықталуын ұсынады. 20 миллион теңгеге дейін шамамен 2010–2014 жылғы көліктерді қарастыруға болады.

Қайталама нарықта 2010 жылғы GX 460 14,9 миллионға және 2014 жылғысы 20 миллион теңгеге кездеседі.

Артықшылықтары: жайлылық, қуатты V8, жоғары өтімділік, жақсы жол талғамайтын мүмкіндіктер.

Нені тексеру керек: артқы аспаның пневматикалық элементтерін, KDSS жүйесін, радиаторларды, рама жағдайын, қозғалтқыштың ақпауын және оған қызмет көрсетілуін.

Негізгі кемшілігі - күтіп ұстау құны. Тіпті жақсы күйдегі GX пайдалану кезінде жаңа TANK 300 немесе Jetour T2-ден қымбатырақ болады.

Lexus LX 570

Қайталама нарықта 20 миллион теңгеге дейін алғашқы шыққан жылдардағы Lexus LX 570-ті табуға болады. Мысалы, 2010 жылғы көліктер шамамен 17 500 000 теңгеден ұсынылады.

Артықшылықтары: рамалы конструкция, көлемі 5,7 литрлік атмосфералық V8 қозғалтқышы, жоғары жайлылық деңгейі, тамаша өтімділік және дәстүрлі жоғары өтімділік.

Нені тексеру керек: гидроаспаның жағдайын (егер орнатылса), рөл рейкасын, тежегіш жүйесін, рама мен шанақты, сондай-ақ қызмет көрсету тарихын. Жылына байланысты коррозияның болуына, толық жетек жұмысына және ауыр жолсыз жерлерде пайдалану іздерінің жоқтығына ерекше назар аударған жөн.

Сол жылы шыққан Land Cruiser 200-мен салыстырғанда, LX 570 жақсырақ жабдықталуды және салонның премиум әрленуін ұсынады, алайда қызмет көрсету мен күтіп ұстау шығыны да жоғары болады.

Mitsubishi Pajero Sport

Осы бюджеттегі ең тиімді нұсқалардың бірі. 20 миллион теңге көлемінде алдыңғы буынның Pajero Sport үлгілерін де, 2020–2022 жылғы жаңалау көліктерді де табуға болады.

Kolesa.kz хабарландырулары бойынша, үш литрлік бензинді қозғалтқышы бар 2020 жылғы көліктер шамамен 16 миллион теңге, ал 2022 жылғылары - 18,5 миллион. Ескілеу нұсқалары - 7–13 миллион теңгеден басталады.

Артықшылықтары: рама, Super Select трансмиссиясы, жақсы өтімділік, салыстырмалы түрде түсінікті қызмет көрсету.

Нені тексеру керек: толық жетек, үлестіргіш қорап және бұғаттауларң жұмысын, рама жағдайын, қозғалтқыштың салқындатылуын, АБҚ және ауыр жолсыз жағдайда пайдалану іздерінің болуын.

Pajero Sport ескірген Prado мен жаңа қытайлық жол талғамайтын көліктің арасында жақсы нұсқа бола алады.

Toyota Land Cruiser 200

20 миллион теңгеге дейінгі бюджетте Land Cruiser 200 таңдауы негізінен алғашқы шыққан жылдардағы немесе жүрісі көп көліктермен шектеледі.

Қайталама нарықта 4,6 литрлік бензин қозғалтқышы бар 2014 жылғы көліктер 20 миллион теңгеге кездеседі. Алайда, жаңалауларының басым бөлігі айтарлықтай қымбат тұрады.

Артықшылықтары: жайлылық, кең салон, өтімділіктің жоғарылығы, төзімді конструкция.

Нені тексеру керек: гидроаспаны, автоматты беріліс қорабын, қозғалтқыштың, рама мен шанақ күйін, нақты жүрісін, техникалық қызмет көрсету тарихын.

Нарықтық бағадан төмен тұрған Land Cruiser 200 моделі әрдайым өте мұқият диагностиканы талап етеді. Тым төмен бағаның артында ауыр жол апаты, заңдық мәселелер немесе қымбат жөндеу қажеттілігі жасырылуы мүмкін.

Nissan Patrol Y62

Patrol Y62 кең салонымен, қуатты атмосфералы V8 қозғалтқышымен және жоғары жайлылық деңгейімен ерекшеленеді. 20 миллион теңгеге дейінгі бағаға әдетте алғашқы шыққан жылдардағы көліктер келеді.

Артықшылықтары: қуаттылық, жүріс сапасы, жеті орын, кең салон.

Нені тексеру керек: қозғалтқышты, салқындату жүйесін, катализаторларды, аспа күйін, толық жетек жұмысын және май шығынын.

Жанармай шығыны жоғарылығын және көлік салығын алдын ала ескеру қажет. Мұндай көлікті техникалық қызмет көрсетуге арналған қаржылық қорыңыз болған жағдайда ғана сатып алған жөн.

Chevrolet Tahoe

Tahoe - 20 миллион теңге аясында табуға болатын тағы бір ірі рамалы жол талғамайтын көлік. Бұл ақшаға көбінесе V8 қозғалтқышы бар алдыңғы буын модельдері ұсынылады. Олар кең, жайлы және тасжолға өте қолайлы, бірақ жанармай мен қызмет көрсетуге қомақты шығынды талап етеді.

Нені тексеру керек: автоматты беріліс қорабын, цилиндрлерді ажырату жүйесін, май қысымын, қозғалтқыштың салқындатылуын, электрониканы және рама күйін.

Land Rover Range Rover (L405)

20 миллион теңгеге дейінгі бюджетте қайталама нарықта 2013–2014 жылғы төртінші буындағы Land Rover Range Rover (L405) модельдері кездесе бастады. Kolesa.kz сайтында 14,9-дан 20 миллион теңгеге дейінгі ұсыныстар бар, дегенмен жақсы күтілгендері әдетте қымбатырақ тұрады.

Артықшылықтары: алюминий шанақ, жоғары жайлылық деңгейі, тамаша шу оқшаулау, пневматикалық аспа, тұрақты толық жетек және қозғалтқыштардың кең таңдауы.

Нені тексеру керек: пневмоаспаның, компрессордың, рөл рейкасының, салқындату жүйесінің, электроника мен автоматты беріліс қорабының күйін. Қызмет көрсету тарихына ерекше назар аударған жөн - жекелеген тораптарды жөндеу бірнеше миллион теңгеге шығуы мүмкін.

Басты тәуекел: тартымды бағасына қарамастан, Range Rover осы сегменттегі қызмет көрсетуі ең қымбат көліктердің бірі болып қала береді. Оны мамандандырылған қызмет көрсету орталығында толық диагностикадан өткізбей сатып алу өте қауіпті.

Mercedes-Benz G 500 (W463)

Қазақстанның қайталама нарығында 20 миллион теңгеге дейін 2006–2012 жылдардағы рестайлингтен өткен W463 буынындағы Mercedes-Benz G 500 табуға болады. Мұндай көліктер бағасы шамамен 15 000 000 теңгеден басталады.

Артықшылықтары: аты аңызға айналған рамалы конструкция, дифференциалдары үш рет бұғатталатын тұрақты толық жетек, V8 атмосфералы қозғалтқышы, жоғары өтімділік және модельдің культтік мәртебесі. Жылдар өтсе де, G-Class нарықтағы ең өтімді жол талғамайтын көліктердің бірі болып қала береді.

Нені тексеру керек: рама мен шанақ күйін, коррозияның бар-жоғын, дифференциалдардың бұғатталу жұмысын, үлестіргіш қорапты, автоматты беріліс қорабын, рөлдік басқару мен аспаны. Сондай-ақ M113 немесе M273 қозғалтқыштарының (шыққан жылына байланысты) қызмет көрсету тарихын зерделеу маңызды, себебі түпнұсқа бөлшектерді жөндеу құны өте жоғары болуы мүмкін.

G 500-дің басты артықшылығы - жоғары қалдық құны. Бірақ мұндай көлікті кешенді диагностикадан кейін ғана сатып алу керек: көпшілігі жолсыз жерлерде пайдаланылған немесе қымбат тюнингке ұшыраған, ал оны ұстау мен жөндеу шығындары Toyota Land Cruiser Prado немесе Mitsubishi Pajero Sport-тан едәуір асып түсуі мүмкін.

Mitsubishi Pajero IV

Төртінші буындағы Pajero белгіленген бюджеттен айтарлықтай арзан, сондықтан 20 миллионға жақсы данасын тауып, қызмет көрсетуге қаржы сақтап қалуға болады.

Артықшылықтары: Super Select трансмиссиясы, жақсы өтімділік, кең салон, көліктердің көп таңдауы.

Нені тексеру керек: шанақ пен түбінің коррозиясын, толық жетекті, қозғалтқыш күйін, автоматты беріліс қорабын, аспаның бостығын және газ жабдығының орнатылу сапасын.

Басты тәуекел - көліктің ескілігі. Жақсы күтілген Pajero-ның өзіне аспаны, салқындату жүйесі мен электрониканы қалпына келтіру қажет болуы мүмкін.

Jeep Grand Cherokee

Бұл бюджетте V6 және V8 бензинді қозғалтқыштары бар нұсқаларды, сондай-ақ дизельді түрлерін қоса алғанда, әртүрлі жылдары шыққан Grand Cherokee WK2 модельдері қолжетімді.

Артықшылықтары: жайлылық, динамика, жақсы жабдықталу, лайықты өткізгіштік.

Нені тексеру керек: пневматикалық аспаны, үлестіргіш қорапты, электрониканы, қозғалтқыштың салқындату жүйесін және техникалық қызмет көрсету тарихын.

Grand Cherokee-ні бейінді диагностикасыз сатып алу қауіпті: жекелеген тораптарды жөндеу құны қарапайым жапон моделіне бірнеше жыл қызмет көрсету шығынымен бірдей болуы мүмкін.

Жаңа немесе жүрілген: таңдау критерийлері

Критерий Жаңа автомобиль Жүрілген жол талғамайтын көлік Кепілдік Әдетте 5 жыл Әдетте жоқ Жылы Жаңа Көбіне 8–15 жыл Жабдықталуы Заманауи мультимедиа және ассистенттер Буыны мен жиынтықталымына байланысты Өткізгіштігі Рамалы модельдерде жақсы Күрделірек трансмиссия табуға болады Жөндеу тәуекелі Алғашқы жылдары өте төмен Сатып алғаннан кейін бірден туындауы мүмкін Өтімділігі Жаңа брендтерде енді қалыптасып жатыр Toyota мен Lexus-та жоғары Жанармай шығыны Әдетте қалыпты V6 және V8 қозғалтқыштарында жоғары Жайлылық Заманауи салон Премиум модельдерде жоғары Оқиға Ашық әрі айқын Мұқият тексеруді талап етеді

Қандай көліктерден бас тартқан жөн?

20 миллион теңгеге дейінгі бюджетте тек беделді эмблема үшін нарықтағы ең арзан көлікті сатып алу – өте қауіпті қадам.

Мынадай жағдайлар күмән тудыруы тиіс:

ұқсас ұсыныстардан айтарлықтай арзан тұратын Land Cruiser, Patrol немесе Lexus; күрделі жолсыз жерлерге арнайы дайындалған көліктер; газ жабдығы рәсімделмеген автомобильдер; аударылған және ауыр жол-көлік оқиғаларына ұшыраған жол талғамайтын көліктер; қызмет көрсету тарихы расталмағандар; экологиялық жүйелері алынып тасталған және қолдан бағдарламаланған дизельді көліктер; аспа, шанақ немесе рама конструкциясы өзгертілген машиналар; коммерциялық, құрылыс немесе мұнай-газ саласында пайдаланылған автомобильдер. Жүрілген жол талғамайтын көлікті сатып алар алдындағы чек-парақ

Мәмілені рәсімдемес бұрын мыналарды орындау қажет:

Автомобильдің заңды тазалығын, кепілде болуын және шектеулерді тексеру. Тіркеулер мен ЖКО-ның шынайы тарихын анықтау. Раманы немесе шанақтың күштік элементтерін қарап шығу. Автомобильді қалыңдық өлшегішпен тексеру. Қозғалтқыш пен трансмиссияға компьютерлік диагностика жасау. Толық жетекті барлық режимде тексеру. Үлестіргіш қорапты, редукторларды және кардан біліктерін тексеру. Пневматикалық немесе гидравликалық аспаны тексеру. Конструкциядағы өзгерістердің ресми тіркелгеніне көз жеткізу. Алғашқы қызмет көрсету мен ықтимал жөндеу жұмыстарына бюджеттің кемінде 10–15 пайызын қор ретінде қалдыру. Қорытынды

Егер кепілдігі бар жаңа автомобиль қажет болса, бүгінде 20 миллион теңгеге дейінгі бюджетте рамалы жол талғамайтын көліктерді де, толық жетекті кроссоверлерді де таңдауға болады. Дегенмен, ресми дилерлердің ұсыныстары аз, ал Toyota, Mitsubishi және Lexus сияқты көптеген үйреншікті модельдер бағасы бұл сомадан асып кеткен.

Қайталама нарық әлдеқайда кең таңдау ұсынады. Дәл осы ақшаға Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport, Lexus GX немесе Land Cruiser 200-дің кейбір даналарын сатып алуға болады. Бірақ бұл жағдайда маркасы мен шыққан жылы емес, нақты автомобильдің техникалық жай-күйі шешуші рөл атқарады.

Қорыта айтқанда, таңдау қарапайым сұраққа келіп тіреледі: кепілдігі мен тарихы анық жаңа автомобиль ме, әлде сатып алар алдында мұқият диагностиканы қажет ететін, мәртебесі жоғарырақ және өткізгіштігі жақсы жүрілген жол талғамайтын көлік пе?

Google News арқылы жаңалықтарымызды қадағалаңыз

Жазылу