Автохлама на дорогах Казахстана втрое больше, чем новых машин

В стране 2,2 миллиона автомобилей старше 20 лет, сообщает Orda.kz со ссылкой на EnergyProm.

К марту 2026 года в стране зарегистрировали около 5 млн машин. Из них 2,2 млн, или 43,9 %, относятся именно к автомобилям старше 20 лет. Машин младше трёх лет всего 751,7 тыс., это 15 % от всего автопарка.

«Между новой и старой техникой лежит ещё одна большая прослойка. От 10 до 20 лет в стране эксплуатируют 1,4 млн машин. На авто возрастом 3–7 лет приходится 494 тыс., а 7–10 лет — всего 193,6 тыс»,говорят аналитики.

Больше всего машин зарегистрировано в Алматы (619,5 тыс.). На втором месте Алматинская область с 528,5 тыс. машин, на третьем Астана (402,3 тыс.). Любопытно, что на номерах Южно-Казахстанской области, которую упразднили ещё в 2018 году, до сих пор числятся 120,2 тыс. авто.

Региональный разрез показывает огромную пропасть между столицей и остальной страной. В Астане новые машины (до трёх лет) занимают 30,2 % местного автопарка, а старые (от 20 лет) только 20,2 %. В Жамбылской области картина обратная: 64,9 % машин старше 20 лет. Та же история в Жетысуской (58,9 %), Алматинской (58,6 %), Северо-Казахстанской (54,9 %), Восточно-Казахстанской (54,4 %), Акмолинской (51,7 %) и Карагандинской (50 %) областях.

Для миллионов казахстанцев подержанная машина старше двух десятилетий остаётся самым доступным вариантом покупки.

Свежие авто в большинстве регионов в дефиците. Помимо Астаны, заметная доля новых машин есть только в Алматы (23,5 %), Абайской области (21,7 %) и Шымкенте (21,1 %). В остальных регионах эта цифра колеблется от 8,3 % до 16 %.

Прогресс всё-таки есть. Доля свежих легковушек выросла с 7,2 % в марте 2022 года до 15 % в марте 2026-го. Доля старых машин за тот же период сократилась с 50,5 % до 43,9 %. При таких темпах на реальное омоложение автопарка уйдут годы.

Казахстан остаётся страной старых автомобилей. Новые машины миллионам семей просто не по карману, поэтому спрос смещается к дешёвым вариантам, даже если им больше 20 лет. На дорогах остаётся много технически устаревшего транспорта. Это бьёт по карману владельцев из-за постоянного ремонта, влияет на безопасность движения и ухудшает экологию в городах.

Ранее мы писали, что казахстанцы заметно полюбили гибриды. В январе-феврале 2026 года официальные дилеры продали 708 машин на новых источниках энергии, в 4,2 раза больше, чем годом ранее. Из них 438 единиц — подзаряжаемые гибриды, а 270 — электромобили.

Читайте также: