Geely Galaxy Cityray оценили на дороге и осмотрели на подъемнике

Фото: Geely, бильд-редактор: Дастан Шанай

Новый Geely Galaxy Cityray снаружи выглядит компактным городским кроссовером, но внутри оказывается заметно просторнее, чем можно ожидать. Казахстанский автоблогер Анатолий Русев с YouTube-канала «Руки в масле» подробно изучил модель и прокатился на ней, проверив технику, оснащение и поведение на дороге.

Яркая внешность и 174 силы

Cityray получил довольно агрессивный облик с 3D-решеткой, угловатой оптикой и светодиодной полосой. Сзади – еще одна световая линия и настоящие выхлопные патрубки. Клиренс составляет 185 мм, а тестовый вариант стоит на 19-дюймовых колесах.

Под капотом – 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 л.с. и моментом 270 Н·м. Он работает с 7-ступенчатым роботом DSG с двумя мокрыми сцеплениями. По паспорту разгон до 100 км/ч занимает 8,9 секунды.

«По ощущениям она едет активно, быстро достаточно», – отметил автор.

В салоне места больше, чем ожидаешь

Главный сюрприз Cityray – внутреннее пространство. Несмотря на сравнительно скромные размеры, сзади остается много места, а багажник вмещает 571 л. При сложенном втором ряду объем увеличивается до 1271 л, причем пол становится ровным.

Оснащение тоже выглядит убедительно для машины за 10,5–11,4 млн тенге. В топовой версии GF есть цифровая приборка, беспроводная зарядка, панорамная крыша, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла.

Камеры кругового обзора умеют показывать автомобиль практически «сквозь» днище – система формирует изображение пространства под машиной. Есть адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание знаков и автоматическое переключение дальнего света.

Что понравилось, а где сэкономили

По словам Русева, «Ситирей» получил весьма удачные настройки шасси: автомобиль «сбитый», но не жесткий, а руль оказался одним из наиболее приятных среди протестированных им «китайцев».

Однако без компромиссов не обошлось. У водительского кресла нет регулировки поясничного подпора и подушки, у пассажирского настроек еще меньше. Вентиляции сидений нет, а шторка багажника в комплекте отсутствует, хотя крепления для нее предусмотрены. На грубом асфальте также заметно шумят шины.

Почему Cityray может заинтересовать

В итоге Geely Galaxy Cityray предлагает довольно понятную формулу: яркий дизайн, 174-сильный мотор, просторный салон, большой багажник и набор электронных помощников. При этом паркетник не пытается казаться премиальным – некоторые детали напоминают о его ценовом сегменте.

По мнению блогера, такое сочетание цены, оснащения и характеристик должно обеспечить модели хорошие продажи в Казахстане.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Geely рассекретила новый седан с расходом менее 4 л на 100 км.