Казахстанцы начали тратить рекордные суммы на ремонт автомобилей: где больше всего

Содержание машины в Казахстане снова подорожало — причём сразу по всем фронтам: от бензина и ремонта до техосмотра и автостоянок. За первые четыре месяца 2026 года объём услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей превысил 104 млрд тенге — это рекордный показатель за последние годы, сообщает Orda.kz со ссылкой на аналитиков Energyprom.kz.

По предоставленным данным, год назад рынок автосервиса составлял 82,9 млрд тенге, а пять лет назад — всего 28,8 млрд. Таким образом, за пять лет объём услуг вырос более чем в 3,5 раза.

Особенно резко рынок начал расти после 2022 года. Если тогда за январь–апрель объём услуг составлял 36,5 млрд тенге, то уже в 2023 году показатель вырос до 53,6 млрд, в 2024-м — до 65,8 млрд, а в 2026 году впервые превысил отметку в 100 млрд тенге уже по итогам первых четырёх месяцев.

Помесячная статистика также показывает устойчивый рост. В январе объём услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей достиг 18,5 млрд тенге против 14,4 млрд годом ранее. В феврале показатель вырос с 19,9 млрд до 24,4 млрд тенге, в марте — с 24 млрд до 29,5 млрд, а в апреле — сразу до 31,9 млрд тенге.

Одновременно продолжают ускоряться и цены на содержание автомобилей. Только за месяц эксплуатация личного транспорта подорожала на 1,8 %. Для сравнения: в 2024 году ежемесячный рост обычно не превышал 0,5 %. Сильное ускорение началось во второй половине 2025 года.

В годовом выражении расходы на содержание автомобилей выросли уже на 16,6 %. Год назад показатель составлял всего 3,4 %.

Сильнее всего эксплуатация машин подорожала в Павлодарской области — сразу на 25,9 %. В числе лидеров по росту цен также оказались Астана (19,9 %), Кызылординская область (19,5 %), Алматы (18,6 %) и Мангистауская область (18 %).

Рост затронул почти все категории расходов автовладельцев. Горюче-смазочные материалы подорожали на 15,8 %, техническое обслуживание и ремонт — на 17,5 %. Наиболее заметный скачок зафиксировали в категории сопутствующих услуг — сразу на 28,2 %. Сюда входят уроки вождения, автостоянки, техосмотр, госпошлины и другие расходы.

Дополнительное давление создаёт и старение автопарка, считают аналитики. В Казахстане по-прежнему старых автомобилей значительно больше, чем новых. Из-за этого машины чаще требуют ремонта, замены деталей и регулярного обслуживания.

На фоне роста цен на топливо, ремонт и сопутствующие услуги содержание личного автомобиля становится для казахстанцев всё более дорогим удовольствием.

Читайте также: