На железных дорогах Казахстана внедрят ИИ для управления перевозками

На железных дорогах Казахстана внедрят искусственный интеллект и систему Smart Rail, сообщил на заседании правительства министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передает корреспондент Total.kz.

 «Транзит стал главным драйвером отечественной железнодорожной отрасли. За последние 5  лет объем транзитных перевозок вырос с 20 до 33 миллионов тонн. Наша задача — ускорить эту динамику в ближайшие десятилетия. Мы планируем увеличить этот показатель в два раза к 2030 году, достигнув отметки в 67 миллионов тонн, а к 2040 году довести объем транзита до 100 миллионов тонн», — подчеркнул ъ Сауранбаев.

Также, по его словам, высокими темпами идет развитие терминальной инфраструктуры как внутри страны, так и за рубежом.

Он уточнил, что сейчас вдоль маршрутов действуют семь терминалов, и дополнительно строятся еще 7 объектов, что позволит сформировать единую логистическую сеть на направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг».

Кроме того, внимание уделено модернизации путей к крупным предприятиям и месторождениям. В список перспективных проектов министерства уже включены модернизация путей к месторождениям в районе Карагайлы Карагандинской области и строительство новой линии Индербор – Уральск, которая свяжет регион прямым сообщением и даст мощный импульс развитию Западного Казахстана.

«В настоящее время ведется масштабная работа по цифровизации железнодорожной отрасли. По всем основным объектам сектора формируется единое озеро данных (Data Lake). В перспективном периоде предусмотрено внедрение системы Smart Rail. Это позволит повысить эффективность управления за счет применения ИИ и аналитики больших данных. В результате снизятся издержки, и повысится уровень безопасности», — подчеркнул глава Минтранспорта.