Перенаправить сотни миллиардов теңге в энергетическое машиностроение требует депутат

Депутат Курултая Бактыбек Бибаев призвал развивать отечественное энергетическое машиностроение, передает корреспондент Total.kz.

«Сегодня государство и крупные корпорации направляют в энергетику сотни миллиардов, в том числе через тарифные механизмы и прямое финансирование модернизации и строительства ТЭЦ и ГРЭС. Ранее мы уже поднимали вопрос о необходимости направления этого потока средств на развитие отечественного энергетического машиностроения. Но по получаемой информации, практически все проекты по модернизации и строительству новых энергомощностей по-прежнему ориентированы на поставки турбин, генераторов и другого оборудования из-за рубежа. Между тем Казахстан располагает необходимой производственной базой и инженерными кадрами для освоения данной продукции», — говорит депутат, озвучивая депзапрос. 

Он напомнил, что Карагандинский турбомеханический завод в текущем году самостоятельно разработал и изготовил паровую турбину по заданию заказчика мощностью 60 МВт. 

«Правда, заказчик затем отказался в пользу более дешевой китайской продукции, и это показывает системную проблему. Если отечественные машиностроители сталкиваются с проблемой разового спроса, то заказчики ориентируются на импорт, обосновывая свой выбор более низкой ценой. Однако сравнивать стоимость единичного изделия казахстанского производства с импортной серийной продукцией некорректно. Как известно, себестоимость распределяется на тираж.  Регулярный объем заказов и долгосрочные контракты могут снизить себестоимость и повысить конкурентоспособность отечественного оборудования», — отметил Бибаев.

По его мнению, государственная политика должна создавать условия, при которых казахстанские предприятия смогут последовательно осваивать производство энергетического оборудования и выходить на серийный выпуск продукции.

Депутат сообщил, что в 2020 году ТШО, Карачаганак и NCOC создали Международный центр развития нефтегазового машиностроения. Центр консолидирует потребности операторов, помогает отечественным предприятиям осваивать выпуск оборудования, узлов и комплектующих, соответствующих требованиям крупных заказчиков, содействует трансферу технологий и включению казахстанских производителей в цепочки поставок. В рамках такого сотрудничества уже реализованы десять проектов локализации, обеспечивших около 20 миллиардов теңге инвестиций.

«Считаем, что аналогичный подход необходимо распространить и на энергетическое машиностроение. При реализации крупных энергетических проектов следует предусматривать механизмы сотрудничества с зарубежными поставщиками: передачу технической документации, освоение производства отдельных узлов, локализацию сервисного обслуживания и переход к выпуску собственного оборудования. Речь идет о последовательном формировании конкурентоспособной отрасли, которая позволит сохранять в стране значительную часть инвестиций, создавать квалифицированные рабочие места, развивать инженерную школу и снижать технологическую зависимость национальной экономики», — заключил Бибаев.