Понял, что не выживу : капитан самолета Flydubai заявил, что второй пилот напал на него с топором

Раненый пилот самолета авиакомпании Flydubai дал интервью, в котором рассказал свою версию событий о нападении второго пилота на него с топором, передает NUR.KZ со ссылкой на РБК.

По данным издания, капитан авиакомпании Flydubai Смит Маччхар в интервью газете The National рассказал, как второй пилот несколько раз ударил его топором и направил самолет вниз.

Самолет направлялся из Дубая в Тель-Авив. По словам Маччхара, второй пилот на протяжении двух часов сидел рядом с ним и ничем не выдавал свой замысел. Внезапно тот начал наносить удары, а самолет менее чем за минуту потерял 17 тыс. футов высоты. «Я пытался блокировать удары насколько мог. Я кричал, зовя коллег. Я упал лицом вниз», — рассказал Маччхар.

По словам капитана судна, сначала он подумал, что первый удар по голове был вызван упавшей деталью оборудования, однако после последовали новые удары.

«Когда меня ударили в первый раз… я подумал, что с конструкцией самолета что-то не так и какая-то деталь упала мне на голову. Я едва не рухнул на штурвал. Через пару секунд, когда удары продолжились, я понял, что [меня бьет] другой человек — тот, кого я считал членом своей команды», — рассказал он.

По словам Маччхара, в первую очередь он попытался освободиться от ремней безопасности и, насколько это возможно, заблокировать удары, которые наносились ему по голове. «Когда последовали первые удары, мое зрение… сузилось настолько, что я почти ничего не видел. Я различал только очертания предметов», — сказал он.

Капитан flydubai отметил, что не ясно помнит последовательность событий и то, сколько времени прошло между ними. Однако, по его словам, спустя несколько попыток ему удалось открыть дверь кабины, несмотря на кровопотерю и потери сознания.

По его словам, он пришел в себя, когда нападавший направил самолет в пике. В то же время члены экипажа и пассажиры начали стучать с другой стороны кабины.

«Самым страшным было то, что я услышал и почувствовал: двигатели начали сбавлять обороты. Я имею в виду, что звук двигателей изменился — от работы на полной мощности до такого уровня, которого совсем не ждешь на этом этапе полета. И я почувствовал, что самолет резко идет вниз. <…> В тот момент я понял, что не выживу. Я постоянно искал дверь. Я пытался до нее добраться. Я толкнул ее… Следующее, что я помню, — я лежал лицом вниз, и, слава богу, дверь кабины была открыта», — поделился Маччхар.

По словам стоматолога Шоты Мусаева, который был среди пассажиров и оказывал пострадавшему помощь, у Маччхара «сильно кровоточили голова и левая рука».

«У него были очень глубокие порезы, и нам потребовалось много пакетов со льдом. Но каждый раз, когда я приподнимал футболку, чтобы проверить кровотечение, кровь начинала идти сильнее. Поэтому я прижимал раны не слишком сильно и прикладывал лед. Все 45 минут я продолжал удерживать давление на раны», — рассказал он.