В Алматы введут дифференцированную оплату коммунальной парковки Аналитический интернет журнал Власть

В Алматы на заседании маслихата предложили обновить тарифы на коммунальные парковки с учетом транспортной нагрузки районов города, чтобы повысить доступность парковочных мест для жителей и снизить перегруженность наиболее востребованных участков улично-дорожной сети.

Как пояснили в акимате, действующий тариф в размере 100 тенге в час не пересматривался на протяжении 10 лет, но за это время количество автомобилей в городе превысило 1 млн единиц, что значительно увеличило нагрузку на дороги и парковки.

Руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы Ержан Диханбаев отметил, единый тариф перестал выполнять свою основную задачу – обеспечивать оборачиваемость парковочных мест и наличие свободных парковок, особенно в центральной части Алматы. В результате водители вынуждены тратить больше времени на поиск свободного места, что приводит к увеличению количества поездок и дополнительной нагрузке на дорожную сеть.

Для решения этой проблемы предлагается внедрить дифференцированные тарифы: стоимость парковки будет зависеть от транспортной нагрузки и функционального назначения конкретной территории.

Так, для участков с относительно невысокой транспортной нагрузкой тариф сохранится на уровне 100 тенге в час. Для территорий со средней интенсивностью использования парковок тариф составит 150 тенге в час. А для наиболее востребованных зон с высоким дефицитом парковочных мест и интенсивным движением – 200 тенге в час. При этом для жителей сохранятся действующие льготы, в том числе возможность владельцам жилья в зоне действия платных парковок бесплатно пользоваться парковочными местами.

Маслихат Алматы единогласно утвердил это предложение.

Отмечается, что дифференцированные тарифы позволят повысить оборачиваемость парковочных мест, сократить продолжительность стоянки автомобилей на наиболее загруженных улицах и обеспечить наличие свободных мест для краткосрочной парковки, а также снизить количество случаев парковки вторым рядом, сократить время поиска свободного места, уменьшить транспортную нагрузку на центральную часть города и создать более комфортные условия для передвижения всех участников дорожного движения.

Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.

Поддержать Власть