Пятиместный гибрид Freelander 8 на 818 сил начали продавать в Китае

Фото: Heiyu Xiansheng, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

В Китае начались поставки пятиместного Freelander 8 от совместного предприятия Chery и Jaguar Land Rover. Гибридный кроссовер получил 818-сильную установку, пневмоподвеску и поворотные задние колеса. Цены начинаются от 310 тыс. юаней (около 21,2 млн теңге), сообщает CarNewsChina.

Две версии салона

Пятиместный Freelander 8 добрался до покупателей 31 октября. Его трехрядная версия появилась у дилеров еще в сентябре, а после премьеры модель собрала 5 тыс. подтвержденных заказов за 12 часов.

Вариант на пять мест доступен в комплектациях Pro, Max и Max+. Цены составляют от 310 до 390 тыс. юаней (примерно 21,2–26,6 млн теңге). По временной акции стоимость снизили до 290–370 тыс. юаней (19,8–25,3 млн теңге).

Фото: Heiyu Xiansheng, бильд-редактор: Адэлина Мамедова Больше места для багажа

Длина Freelander 8 составляет 5118 мм, ширина – 2050 мм, высота – 1898 мм, а колесная база достигает 3040 мм. Багажник пятиместной версии вмещает 935 литров, а со сложенными задними сиденьями – 2330 литров. Для сравнения, у шестиместной модификации сзади доступно до 1188 литров.

В салоне установлены 46,3-дюймовый панорамный экран и дополнительный дисплей на 15,6 дюйма. Также есть цифровое зеркало заднего вида, потолочный экран, встроенный холодильник и две беспроводные зарядки мощностью 50 Вт. Задние кресла получили электропривод спинок и 10-точечный массаж.

818 сил и полный привод Фото: Heiyu Xiansheng, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Freelander 8 оснащен последовательной гибридной установкой: 1,5-литровый ДВС работает как генератор, а движение обеспечивают два электромотора. Батарея CATL на 60,3 кВт·ч позволяет проехать до 310 км на электротяге по циклу CLTC или 254 км по WLTP. Зарядка с 20% до 80% занимает 12 минут. Объем бензобака – 60 литров.

Два электромотора развивают суммарно 610 кВт (818 л.с.) и 813 Н·м, разгон до «сотни» занимает 4,6 секунды. Задний электромотор выдает до 250 кВт, а двухступенчатый редуктор с пониженной передачей обеспечивает до 8000 Н·м на колесах.

В оснащение вошли двухкамерная пневмоподвеска, система помощи водителю с лидаром и полный привод i-ATS, разработанный совместно с Huawei. Задние колеса поворачиваются на угол до 10 градусов, благодаря чему радиус разворота составляет 5,15 м.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Freelander 8 установил рекорд подъема на высоту среди гибридов.