Май деңгейі төмен болса, қозғалтқышқа не болады маман түсіндірді

Мотор майы деңгейінің төмен болуы қозғалтқыштың елеулі зақымдануына әкелуі мүмкін, әсіресе майлау материалының аса тапшылығына қарамастан қозғалысты жалғастыра берген жағдайда. Сонымен қатар, деңгейдің аздап төмендеуі қозғалтқыштың міндетті түрде апаттық режимде жұмыс істеп тұрғанын білдірмейді.

Май жетіспеген кезде қозғалтқышта не болатынын және қандай жағдайда автокөлікті дереу тоқтату керек екенін Tengri Auto-ға май ауыстыру пунктінің иесі Еркебұлан Сағиев айтып берді.

Май тапшылығы қашан қауіпті болады?

Маманның айтуынша, өлшегіш таяқшадағы (щуп) майдың минималды және максималды деңгейлерінің арасы әдетте бір литрге жуық болады. Қозғалтқыш минималды деңгейде жұмыс істей алады, бірақ бұл кезде оған жоғары күш түсірмеген жөн.

Қазіргі заманғы көліктерде май деңгейін электронды датчиктер бақылай алады. Ол айтарлықтай төмендеген кезде автокөлік май құю қажеттілігі туралы ескерту шығарады.

Мотор майы. Фото: depositphotos.com

Электрондық бақылау жүйесі жоқ көліктерде май деңгейін мезгіл-мезгіл өз бетінше тексеріп тұру қажет.

Май сәл жетіспеген жағдайда жүргізуші автокөлік жұмысындағы өзгерістерді мүлдем байқамауы мүмкін. Алайда деңгей одан ары төмендегенде, қозғалтқыш май тапшылығын сезіне бастайды.

"Егер деңгей екі, үш немесе төрт литрге түсіп кетсе, мотор өте қатты және жылдам зақымдалуы мүмкін, бұл ретте салдары ауыр болады", - деп атап өтті Еркебұлан Сағиев.

Қызыл майшам жанып кетсе не істеу керек?

Май қысымының қызыл индикаторына ерекше назар аудару керек. Егер ол қозғалыс кезінде жанып кетсе, ары қарай жүруге үзілді-кесілді тыйым салынады.

Аспаптар панеліндегі хабарлама. Фото: depositphotos.com

Маманның сөзінше, мұндай белгі май қысымындағы мәселені және қозғалтқыштың жеткіліксіз майлануын білдіруі мүмкін. Мұндай жағдайда автокөлікті тоқтатып, қозғалтқышты өшіріп, сервис орталығына эвакуатормен жеткізу қажет.

"Май қысымы шамымен "ойнауға" мүлдем кеңес бермеймін", - деді Сағиев.

Көлік қуаты төмендеуі мүмкін бе?

Май деңгейінің төмен болуы өздігінен көлік қуатының айтарлықтай төмендеуіне міндетті түрде әкелмейді. Кейбір заманауи көліктерде, егер электроника қозғалтқыш жұмысының қауіпті параметрлерін анықтаса, зақымданудың алдын алу үшін қуатты шектеуі мүмкін.

Бұл ретте жүргізуші мәселені бастапқы кезеңде сезбеуі мүмкін. Сондықтан тек көліктің жүрісіне ғана сеніп қалуға болмайды.

Жанармай шығыны артуы мүмкін бе?

Жанармай шығынына тек майдың мөлшері ғана емес, сонымен қатар оның күйі мен тұтқырлығы да әсер етуі мүмкін.

Егер тұтқырлығы сәйкес келмейтін май құйылса немесе ол тым ұзақ уақыт ауыстырылмаса, май қоюланып кетуі мүмкін. Соның салдарынан қозғалтқыштың жұмысы ауырлап, бұл жанармай шығынына әсер етуі ықтимал.

Бакқа бензин құю. Фото: depositphotos.com

Сағиевтің айтуынша, май тұтқырлығының өзгеруі де жанармай шығынына әсер етуге қабілетті, алайда нақты нәтиже қозғалтқыш түріне және пайдалану жағдайларына байланысты болады.

Майды дұрыс таңдау неге маңызды?

Маман қозғалтқыш проблемалары тек майдың жетіспеушілігінен ғана туындамайтынын айтады. Кейбір жағдайларда бұған майдың өзін дұрыс таңдамау себеп болады.

Бір қозғалтқыш үшін өндіруші тұтқырлығы мен рұқсаттары әртүрлі майдың бірнеше нұсқасын қарастыруы мүмкін. Таңдау қозғалтқыш конструкциясына, оның күйіне және пайдалану жағдайларына да байланысты.

Мотор майы. Фото: depositphotos.com

Мысалы, көбіне қала ішіндегі қысқа қашықтықтарға арналған және қозғалтқышына жоғары күш түсетін көліктер май таңдауда әртүрлі тәсілді қажет етуі мүмкін.

"Моторлар майдың жетіспеушілігінен гөрі, оны дұрыс таңдамағаннан көбірек зардап шегеді", - деді Сағиев.

Бұл ретте, ең алдымен, автокөлік пен нақты қозғалтқыш өндірушісінің ұсыныстарына сүйену қажет.

Жүргізуші не істеуі керек?

Егер май деңгейі сәл төмендесе, оны өлшегіш таяқша немесе бақылау жүйесінің көрсеткіштері бойынша тексеріп, қажет болған жағдайда сәйкес келетін майды құю керек.

Егер қызыл майшам жанып кетсе, қозғалысты жалғастыруға болмайды. Қозғалтқышты өшіріп, эвакуатор шақыру қажет.

Май деңгейін жүйелі түрде тексеру әсіресе ескі көліктер үшін маңызды, өйткені қозғалтқыштың тозуына қарай май шығыны артуы мүмкін.

"Адамның жасы ұлғайған сайын, денсаулығына соғұрлым мұқият қарауы қажет. Автокөліктерде де жағдай дәл солай. Уақыт өте келе тозу процесі сөзсіз болады, сондықтан ескірген көліктерде майды жиірек ауыстыруды ұсынамыз", - деп түсіндірді маман.

Көлікке арналған әйнек тазалағыштар: айырмашылығы неде және қалай таңдаған дұрыс?

Бізді Google-дың негізгі дереккөздер тізіміне қосыңыз

Қосу