Қарашығанақтағы ГӨЗ жобасы неге бұдан да қатты қымбаттауы мүмкін: сапаршы пікірі

Қарашығанақ кен орнында жаңа газ өңдеу зауыты (ГӨЗ) құрылысының 6 миллиард долларлық бюджеті тым асыра сілтелген деп аталды. Мердігерді ауыстыру соңында Қазақстан үшін неліктен бұдан да қымбатқа түсуі мүмкін екенін белгілі мұнай-газ сарапшысы Асқар Исмаилов түсіндіріп берді.

Сарапшы жобаның қазіргі параметрлерін қатаң сынға алып, стратегиялық маңызы бар зауытты белгіленген 2030 жылға қарай іске қосу мүмкін болатынына үлкен күмән келтірді.

Ысмайыловтың пікірінше, бұл жағдайдың басты парадоксы сандарда болып отыр: жаңа жобаның алдын ала сметасы Қазақстан бұған дейін бұрынғы шетелдік мердігерлерден дау-дамаймен бас тартқан сомамен дәлме-дәл сәйкес келеді.

«Бұл 6 миллиардтың КПО мәлімдеген 6 миллиардтан айырмашылығы неде? Бұл Қарашығанақтың инвестор-акционерлерінен бас тартуға себеп болған еді ғой», — деп атап өтті сарапшы өзінің Telegram-арнасында.

Сарапшы атап өткендей, жаңа мердігер — оңтүстіккореялық Hyundai Engineering компаниясының келуімен инфрақұрылымға қатысты жағдай тек күрделіне түскен.

Қалай болуы мүмкін еді: KPO консорциумы (құрамына Shell және Eni кіреді) ГӨЗ-ді өзінің келісімшарттық аумағында салуды жоспарлаған болатын, бұл қазірдің өзінде бар инженерлік желілерге тікелей қосылуға мүмкіндік беретін еді.

Қазір қалай болады: Жаңа мердігерде мұндай мүмкіндік жоқ. Hyundai Engineering компаниясына бүкіл ілеспе инфрақұрылымды сөзбе-сөз нөлден бастап тұрғызуға тура келеді. Ысмайыловтың бағалауынша, бұл жобаның соңғы құнының 6 миллиард долларлық межеден асып жығылуына әкеледі.

Сонымен қатар, сарапшы бастапқы бағаның өзін тым жоғары деп есептейді. Ол газ өңдеу зауытының технологиялық тұрғыдан мұнай өңдеу зауытына (МӨЗ) қарағанда әлдеқайда қарапайым екенін еске салып, Қазақстандағы сметаны кореялық компанияның әлемнің басқа елдерінде салған ұқсас ГӨЗ-дерінің құнымен салыстыруға шақырды.

Бұған дейін Қарашығанақта қуаттылығы жылына 5 миллиард текше метр газды құрайтын ГӨЗ салуға арналған келісімшартты оңтүстіккореялық Hyundai Engineering компаниясы алған болатын.

Оған дейін KPO консорциумымен (Shell, Eni) жасалған келісім жоба сметасы кенеттен 3,5 миллиардтан 6 миллиард долларға дейін өсіп кеткеннен кейін қазақстандық тараптан тоқтатылған еді. Ол кезде ресми билік оператор құрылыстың нақты құнын бірнеше есе асыра көрсеткенін ашық мәлімдеген. Алайда, қорытындысында жаңа серіктес жобаға дәл сондай сомамен кірді.

18 маусым, 11:25