Пойыз билеті неге қымбаттауы мүмкін?

Қазақстанда теміржол саласындағы тарифтерді қайта қарау мәселесі күн тәртібіне шықты.
Ұлттық экономика министрлігі магистральдық теміржол желісі мен оған байланысты қызметтердің бағасын көтеру мүмкіндігін талқылап жатқанын мәлімдеді. Егер бұл шешім қабылданса, жолаушылар пойызы билеттерінің де қымбаттауы ықтимал.

Үкімет әзірге нақты шешім қабылдамағанын айтқанымен, алғашқы кезеңде тарифтерді орта есеппен 12 пайызға дейін көтеру қарастырылып отыр. Министр Серік Жұманғариннің сөзінше, бұл өсім инфляция шегінде болады деп есептеледі. Сонымен қатар жаңа тарифтердің елдегі жалпы баға деңгейіне әсері 0,8 пайыздан жоғары болуы мүмкін екені де айтылды.

Теміржол саласындағы тарифтердің көтерілуі – соңғы жылдары жиналған инфрақұрылымдық мәселелермен тікелей байланысты. Қазақстан теміржол желісінің басым бөлігі тозған, ал вагон паркін жаңарту мен жолдарды жөндеуге миллиардтаған инвестиция қажет. Сарапшылардың айтуынша, қазіргі тарифтер көптеген шығынды толық жабуға жетпейді. Сондықтан мемлекет бір жағынан саланы қаржылай тұрақтандырғысы келсе, екінші жағынан әлеуметтік салмақты да ескеруге мәжбүр.

Бұған дейін Көлік министрлігі жолаушылар тасымалы бойынша биыл 1 наурыздан бастап 7 пайыздық индекстеу енгізілгенін хабарлаған еді. Ресми мәлімет бойынша, биылғы жылға жоспарланған негізгі өсім осы болғанымен, енді қосымша тарифтік өзгерістер қарастырылып жатыр.

Егер жаңа шешім қабылданса, бұл әсіресе өңірлер арасында тұрақты қатынайтын халыққа әсер етуі мүмкін. Қазақстанда пойыз әлі де ең қолжетімді көлік түрінің бірі саналады. Әсіресе әуе қатынасы қымбат немесе қолжетімсіз бағыттарда теміржолға сұраныс жоғары.

Экономистердің пікірінше, тарифті көтеру қысқа мерзімде инфляцияға әсер етуі мүмкін, алайда ұзақ мерзімде теміржол инфрақұрылымын жаңғыртуға мүмкіндік береді. Сондықтан Үкімет үшін басты міндет – қаржылық тұрақтылық пен халықтың әлеуметтік мүмкіндігі арасындағы тепе-теңдікті сақтау.