Қазақстан авиациясы: жаңа терминалдар, маршруттар және транзиттік хабтар

Маршруттық желі кеңейіп, әуежайлар жаңартылып, жолаушылар мен жүк тасымалының өсуіне жағдай жасалуда.
Әуе жүктерін өңдеу көлемі 10%-ға өсті, – деп хабарлайды Aikyn.kz.
2026 жылдың қаңтар-шілде айларында еліміздің әуежайлары 102,5 мың тонна жүк өңдеді. Оның 64%-дан астамы Алматыға тиесілі, қалада жүк хабы дамып, ауданы 500 гектар болатын логистикалық кластер қалыптасуда. Одан бөлек жүк инфрақұрылымы Ақтөбе, Қарағанды және Ақтауда да дамуда.
Жаңа терминалдардың өткізу қуаты 6,5 есе өсті
Соңғы үш жылда Алматы, Қызылорда және Шымкент әуежайларында жаңа терминалдар іске қосылды. Олардың жиынтық өткізу қуаты жылына 3,5 млн-нан 23 млн жолаушыға дейін ұлғайды.
Президенттің тапсырмасы бойынша Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарында 2026 жылдың соңына дейін жаңа әуежайларды іске қосу жоспарлануда.
Қазақстан әуе қатынасы арқылы 30 елмен байланыста
«Ашық аспан» режимі аясында халықаралық маршруттық желі 135 бағытқа дейін кеңейтілді. 2026 жылы Варшава, Шанхай, Гуанчжоу, Ларнак, Ұлан-Батор, Измир және басқа қалаларға жаңа рейстер ашылды. Бесінші дәрежелі «ауа еркіндігі» механизмі Азия мен Еуропа арасындағы түйісу жолдарын дамыту үшін қолданылады. Оның бір мысалы: Ханой – Алматы – Прага бағыты бойынша қатынайтын Vietjet Air рейсі.
Қазақстан арқылы транзиттік рейстер төрт есеге өсті
Соңғы үш жылда транзиттік ұшу көлемі 4 есеге ұлғайды. Cargolux компаниясы Астана арқылы рейстерді қайта бастады және аптасына 14 рейске дейін орындауды жоспарлап отыр. Cathay Pacific Cargo компаниясы аптасына бес рейске дейін тұрақты жүк тасымалын бастады. Сондай-ақ техникалық қонудан толыққанды коммерциялық жүк операцияларына көшу пысықталуда.
Авиациялық қауіпсіздік деңгейі 95,7%-ға жетті
ИКАО бағалауына сәйкес, Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7%-ды, ал ұшу қауіпсіздігі стандарттарын енгізу деңгейі 82%-ды құрайды. Екі көрсеткіш те Еуропалық аймақ бойынша орташа көрсеткіштерден жоғары. 2026 жылы көлік оқиғалары мен оқиғаларды тергеу жөніндегі мамандандырылған орталық құрылды.
Авиакеросин шығаруды екі еседен астам ұлғайту жоспарлануда
2032 жылға қарай отандық авиаотын өндірісін жылына 1,7-1,8 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарлануда. Бұл Қазақстанның бәсекеге қабілетті еуразиялық авиахаб ретіндегі ұстанымын нығайтуға мүмкіндік береді. Бүгінде Қазақстанның жолаушылар әуе компаниялары мен күштік құрылымдарының қажеттіліктері жұмыс істеп тұрған мұнай өңдеу зауыттарының ресурстары есебінен толық қамтамасыз етіледі. 2026 жылы отандық зауыттар 825 мың тонна авиаотын өндіреді.
Авиацияны дамыту әуежайларды жаңғыртуды, халықаралық маршруттық желіні кеңейтуді және жүк хабтарын құруды біріктіреді. Қазақстан Азия мен Еуропа арасындағы транзиттік торап ретіндегі рөлін жүйелі түрде күшейтіп, әуе тасымалының қолжетімділігін арттыруда.

Сараптама, зерттеу мақала, күнделікті өзекті ақпаратты «Айқынның»   TELEGRAM арнасынан табасыз.