Автопром на переломе

Почему машины казахстанской сборки теряют в цене.

Автомобили казахстанской сборки подешевели примерно на 11 процентов, и это еще не предел. В ноябре и декабре покупателей могут ждать новые скидки. По крайней мере в этом уверен министр промышленности и строительства Ерсайын НАГАСПАЕВ, который на брифинге в правительстве пообещал, что цены на машины местного производства расти не будут.

По словам министра, за последние несколько месяцев автомобили казахстанской сборки уже заметно потеряли в цене. Причем дилеры дополнительно заманивают покупателей акциями.

- В целом цены на автомобили, произведенные здесь, в Казахстане, снижаются. Я вижу тенденцию, что цены падают, - сказал Нагаспаев.

И объяснил, почему к концу года машины могут стать еще доступнее: покупатели уже присматриваются к автомобилям следующего модельного года, а дилерам нужно распродавать нынешние.

- Чем ближе конец года, тем больше модели, которые произведены были в этом году, считается, что устаревают. То есть люди стараются купить машины уже 2027 года. Сейчас ноябрь, декабрь, понятно, что будут скидки. Мне кажется, будут снижаться цены, - предположил министр.

Тем временем отечественный автопром наращивает обороты. По данным министерства, если в прошлом году в Казахстане выпустили 171 тысячу автомобилей, то в нынешнем рассчитывают собрать уже 191 тысячу.

Причем два крупных завода пока работают не на полную мощность. Предприятие Kia в Костанае рассчитано на выпуск 70 тысяч машин в год, а мультибрендовый завод в Алматы, где собирают китайские Changan, Chery и Haval, - на 120 тысяч.

Журналисты поинтересовались, не пострадает ли качество автомобилей местной сборки по сравнению с импортными аналогами.

- Качество - это вопрос к производителям. Но я не думаю, что такие опытные компании, как Allur, Astana Motors, позволят себе снижать качество, - ответил Нагаспаев.

Тогжан ГАНИ, Астана

0