Парковка в центре Алматы может подорожать в два раза

Фото: Делия Айдаралиева, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

В Алматы хотят изменить тарифы на коммунальные платные парковки. Сейчас один час стоянки стоит 100 теңге независимо от места. Kursiv LifeStyle рассказывает, зачем город отказывается от единого тарифа.

Как сообщает пресс-служба городского акимата, этот тариф действует с 2016 года.

За это время машин в мегаполисе стало больше миллиона, поэтому на дорогах и около парковок часто образуется настоящий бардак. Водители часами кружат по центру в поисках свободного места, создают пробки и паркуются вторым рядом.

Теперь стоимость парковки предлагают привязать к загруженности улиц. Проект представили на сессии маслихата Алматы:

100 теңге в час — на участках, где машин не так много; 150 теңге в час — в зонах со средней загруженностью; 200 теңге в час — в самых популярных местах с высоким спросом (например, возле крупных торговых центров).

Такой подход используют и в других городах мира. В Москве стоимость парковки зависит от загруженности конкретной улицы. В центральных районах тарифы доходят до 600 рублей (около 3200 теңге) в час, а на отдельных участках действует динамическая цена до 800 рублей (примерно 4300 теңге).

В европейских городах также распространена дифференциация стоимости парковки. Например, в центре Амстердама час стоянки в среднем стоит 4,22 евро (около 2200 теңге), а на некоторых центральных улицах — 7,50 евро (примерно 3900 теңге). Исследование европейского транспортного сообщества показало, что повышение стоимости парковки может снижать спрос на уличные парковочные места и количество поездок на автомобилях.

По сравнению с мировой практикой наши 200 теңге за час — это очень скромно.

При этом в Алматы для жителей домов рядом с платными парковками сохраняются льготы. Они смогут оформить специальное разрешение и бесплатно пользоваться парковочными местами возле дома.

Авторы проекта считают, что новая система позволит освободить парковочные места в наиболее загруженных районах. Одновременно город сможет получать больше доходов от наиболее востребованных парковок.

Ранее Kursiv LifeStyle писал о том, что депутаты маслихата Алматы поддержали проект новых правил въезда автомобилей на Медеу и Шымбулак. Проект представил замруководителя Управления экологии и окружающей среды Алматы Аршат Бахтыгереев.