Алматыдағы жаңа метро станциялары: Қалқаман және әуежайға дейінгі желі қашан ашылады

Алматыда метроны дамытудың жаңа мерзімдері белгілі болды. Tengrinews.kz "Қалқаман" станциясы қашан жолаушыларды қабылдайтынын, желінің "Барлық" базарына қашан жететінін және әуежайға дейінгі метроны қанша күту керектігін анықтады.

"Қалқаман" станциясы қашан ашылады

Жол инфрақұрылымын дамыту басқармасы редакцияның сауалына берген жауабында "Қалқаман" станциясының жерасты бөлігіндегі негізгі жұмыстардың аяқталғанын хабарлады. Қазір мамандар іргелес аумақты абаттандырумен айналысып жатыр.

Дегенмен жолаушылар үшін жаңа станция тек 2026 жылдың соңына қарай есігін айқара ашады – іске қосар алдында мамандар іске қосу-баптау жұмыстарын жүргізуі тиіс.

"Қалқаман" станциясының жерасты бөлігіндегі құрылыс-монтаждау жұмыстары аяқталды, маңайды абаттандыру жалғасуда. Іске қосу-баптау жұмыстарын аяқтау және нысанды пайдалануға беру ағымдағы жылдың соңына дейін жоспарланған», – деп хабарлады басқармадан.

"Қалқаман" станциясының құрылысына 67,8 миллиард теңге бөлінді.

Анықтама: басқармадағылар қаржы бекітілген қаржыландыру жоспарына сәйкес, нақты орындалған жұмыс көлемі бойынша игеріліп жатқанын нақтылады.

"Қалқаман" ашылғаннан кейін метроның бірінші желісіндегі 12-ші станция болмақ. Қазіргі уақытта "Райымбек батырдан" "Бауыржан Момышұлына" дейінгі учаскеде 11 станция жұмыс істеп тұр, оның ұзындығы 14,3 шақырымды құрайды. Жаңа станция желіні тағы 2 шақырымға ұзартады.

Метро "Барлыққа" қашан жетеді

Метроның бірінші желісі батысқа қарай – "Қалқаманнан" "Барлық" көлік-ауысып міну торабына дейін жалғасады. Ұзындығы 5,3 шақырым болатын бұл учаскеде тағы 3 станция салу жоспарланған.

Қазір мамандар дайындық жұмыстарына кірісті.

"Жоба "ЖҚ" (жұмыс құжаттамасы) сатысындағы жобалау-сметалық құжаттаманы әзірлеу кезеңінде тұр. Жобаны іске асыру аясында станциялар құрылысы аумағының шекарасына түсетін инженерлік желілерді көшіру бойынша дайындық жұмыстары, сондай-ақ қазаншұңқыр қазу басталды", – делінген басқарма жауабында.

Басқарма жауабында станция құрылысының нақты мерзімі көрсетілмеген.

Алайда Алматы метрополитенінің ресми парақшасындағы бейнежазбада "Барлыққа" дейінгі учаскені 2029 жылы іске қосу жоспарланғаны хабарланды.

Әуежайға дейінгі метро: мерзімі аталды

Метроның екінші желісі "Жібек жолы" станциясын Алматы әуежайымен байланыстыруы тиіс. Ол 14 шақырымға созылып, 8 станцияны қамтиды.

Жол инфрақұрылымын дамыту басқармасы жоба үшін техникалық-экономикалық негіздеме әзірленгенін хабарлады. 2026 жылғы 14 шілдеде ол мемлекеттік сараптаманың оң қорытындысын алған.

"Келесі кезең – жобалау-сметалық құжаттаманы әзірлеу және мемлекеттік сараптамадан өту. Метроның екінші желісінің құрылысын 2027 жылы бастау жоспарлануда", – деп мәлімдеді басқармадағылар.

Метрополитеннің ресми парақшасындағы бейнежазбада желіні 2032 жылы іске қосу жоспарланғаны айтылды.

Сондай-ақ, онда құрылыс жұмыстарын болашақ желі жолындағы инженерлік желілер мен өзендер қиындатып отырғаны айтылған. Метро 18-ден 25 метрге дейінгі тереңдікте салынады.

Метроның үшінші желісі туралы не белгілі

Сонымен қатар, Алматыда метроның үшінші желісінің жобасы дайындалып жатыр. Ол жаңа Алатау қаласы мен Gate City ауданын қазіргі бірінші желінің "Сайран" станциясымен байланыстырады.

Анықтама: Алатау қаласын төрт мамандандырылған ауданға бөлу жоспарланған: Gate – қаржы орталығы, Golden – оңтүстіккореялық клиникаларды тарта отырып жасақталған білім және медицина хабы, Growing – индустрия және логистика аймағы, Green – туристік бағыт.

Басқарма мәліметінше, бұл желінің ұзындығы 22 шақырымды құрайды. Онда 14 станция салу жоспарланып отыр.

Анықтама. Айта кетерлігі, бұл көрсеткіштер бұған дейін Алматының Бас жоспары таныстырылған кездегі деректерден өзгеше: ол кезде 28 шақырым мен 17 станция туралы айтылған болатын.

"Метрополитеннің үшінші желісін салу жобасы техникалық-экономикалық негіздеме әзірлеу және мемлекеттік сараптамадан өтуге дайындық сатысында тұр", – деп хабарлады басқармадағылар.

Бұл ретте нақты мерзімдер аталған жоқ.

Алматыдағы жаңа метро желілері

Алматының 2040 жылға дейінгі бұған дейін жарияланған Бас жоспарының жобасына сәйкес, қала метросын айтарлықтай кеңейту көзделіп отыр. Билік мегаполистің түрлі бөліктерін байланыстыратын үш желіден тұратын толыққанды желі құруды жоспарлап отыр.

Бірінші желі (қызыл): вокзалдан базарға дейін

Қазіргі уақытта метроның бірінші желісі «Бауыржан Момышұлынан» «Райымбек батырға» дейінгі жалпы ұзындығы 14,3 шақырымды құрайтын 11 станциядан тұрады.

Болашақта ол екі бағытта да ұзартылады:

Батысқа қарай:мөлшеріндесалынып жатқан «Қалқаман» станциясынан (оны іске қосуға уәде беріп отыр 2026 жылдың соңына дейін) «Барлық» базарына дейін (5,3 шақырым) тағы үш станция салынады. Ол жерде ауысып міну торабын салу жоспарланған. Солтүстікке қарай: «Райымбек батыр» станциясынан бастап желі Алматы-1 вокзалына дейін тартылады. Бұл тағы бес станцияны (7,7 шақырым) қосады.

Нәтижесінде бірінші желідегі станциялар саны 20-ға дейін артып, оның ұзындығы 29,2 шақырымға жуықтайды деп күтілуде.

Алматы метросының болашақ желілерінің схемасы / Фото қаланың Бас жоспарының таныстырылымында түсірілген / Желтоқсан, 2025 жыл

Екінші желі (көгілдір): қала арқылы өтетін сақина және әуежайға баратын жол

Екінші желі Алматы метро жүйесіндегі ең ауқымдысы болуы мүмкін. Жоба бойынша оның ұзындығы шамамен 76,6 шақырымды құрап, станциялар саны 42-ге жетеді. Бас жоспар жобасына сәйкес, желі сақиналы құрылымға ие болады және қаланың көптеген негізгі аудандарын қамтиды.

Маршрут: желі мегаполистің батыс және шығыс бөліктерін қосуды жоспарлап отыр: «Барлық» базары ауданынан бастап желі ірі магистральдардың бойымен өтіп, кейін солтүстікке қарай Алматы-1 вокзалына, одан әрі Алматы халықаралық әуежайына қарай бағытталады. Сақинаның оңтүстік бөлігі Әл-Фараби даңғылы мен Тимирязев көшесінің бойындағы тұрғын аудандарды қамтиды. Бірінші кезең: қолданыстағы "Жібек жолы" станциясынан әуежайға дейін. Ұзындығы шамамен 14 шақырым болатын бұл кесіндіде 8 станция орналастыру жоспарлануда.

Алматы метросының болашақ желілерінің схемасы / Фото қаланың Бас жоспарының таныстырылымында түсірілген / Желтоқсан, 2025 жыл

Үшінші желі (жасыл): Алатау қаласына дейін

Жаңа тармақ қаланың оңтүстік аудандарын солтүстікпен байланыстырады деп күтілуде.

Маршрут: желі «Қазақфильм» ауданынан басталып, «Сайран» станциясы арқылы өтіп, солтүстікке – салынып жатқан Алатау қаласына қарай бағытталады. Масштаб: желінің жалпы ұзындығы 28 шақырымды құрайды, бойында 17 станция салу жоспарлануда.

Жарияланған жоспарға сәйкес, 17 станцияның екеуі тікелей Алатау аумағында орналасады.

Алматы метросы қанша жолаушы тасымалдады

Алматы метрополитені – Қазақстандағы алғашқы және әзірге жалғыз метрополитен. Ол 2011 жылы 1 желтоқсанда ашылған.

Бас жоспар құжаттарына сәйкес, метро іске қосылған сәттен бастап 83 миллионнан астам жолаушы тасымалдаған. Ұсынылған мәліметтер бойынша, оның үлесіне қоғамдық көлікпен тасымалдаудың 8,2 пайызы тиесілі, ал жолаушылар ағыны жыл сайын шамамен 10 пайызға артып келеді.

Google News арқылы жаңалықтарымызды қадағалаңыз

Жазылу