Германия канцлері неміс автоөнеркәсіп дағдарысы кезінде Қытайға сапарын бастады

Бұл – Мерцтің осы лауазымдағы алғашқы ресми сапары. Politico атап өткендей, Германия канцлерінің қазіргі сапары оның алдындағылардан түбегейлі ерекшеленеді. 

Ангела Меркель жаһандану атмосферасында Бейжіңге миллиардтаған долларлық келісім-шарттарды әкелген кезде, ХДС басшысы Батыстың саяси қысымы мен неміс өнеркәсіптік алпауыттарының қытайлық жеткізу тізбегіне сыни тәуелділігі арасында теңгерімді ұстауға мәжбүр. 

Неміс экономикасының негізін құрайтын неміс автомобиль және машина жасау өнеркәсібі тез позициясын жоғалтып жатыр. Қытайдың электр көліктері мен жоғары технологиялық жабдықтары неміс әріптестерін ішкі нарықтан ығыстырып қана қоймай, Еуропаның өзіне де үстемдік ете бастады. 

2025 жылдың кейінгі деректеріне сәйкес, Қытай АҚШ-ты басып озып, Германияның басты сауда серіктесі мәртебесін қайтадан қалпына келтірді. Дегенмен, бұл басшылықтың сипаты Берлинде алаңдаушылық туғызуда: Германияның Қытаймен сауда тапшылығы өте маңызды деңгейге жетті. 

Германия Қытайдан «жасыл көшу» үшін маңызды компоненттерді (күн панельдері, литий батареялары) импорттайды, бұл ЕО-ның энергетикалық қауіпсіздігін Бейжіңге тәуелді етеді. 

Бейжіңдегі кездесулерінде Фридрих Мерц «тәуекелді жою» тұжырымдамасын алға жылжытуды жоспарлап отыр. Бұл стратегияның мәні – неміс бизнесі үшін апатты болатын байланыстарды толық үзбей бір елге тәуелділікті азайту. Дегенмен, Германияның Volkswagen және BASF сияқты ірі корпорациялары ықтимал сауда соғыстарынан қорғану үшін «сатқан жерде өндіру» қажеттігін алға тартып, Қытай зауыттарына миллиардтаған инвестиция салуды жалғастырып келеді. 

Еске салсақ, бұған дейін Германияда 30 мыңға жуық жұмыс орны қысқаруы мүмкін екенін жазған едік.