Біржақты қозғалыс және BRT ны көшіру: Алматыдағы Тимирязев көшесіне қатысты қандай шешім қабылданды

Алматыда бірнеше ай бойы Тимирязев көшесіндегі өзгерістер талқыланды. Билік оны біржақты етіп, автобус жолақтарын жолдың ортасынан шетіне ауыстыруды ұсынған болатын. Tengrinews.kz тілшісі қазіргі BRT желісінің тағдыры не болатынын анықтады.

Тимирязев көшесінде нені өзгертпек болды?

2026 жылдың мамырында Алматы әкімдігі Тимирязев көшесіндегі ықтимал өзгерістер туралы хабарлады.

20 мамырда өткен брифингте жол қозғалысын ұйымдастыру басқармасының басшысы биліктің көшені біржақты ету мүмкіндігін қарастырып жатқанын, ал автобус жолақтарын жолдың ортасынан оң жақ шетіне көшіру жоспарланғанын айтты.

Бұған кептелістер себеп болды. Басқарма басшысының айтуынша, BRT іске қосылғаннан кейін Тимирязев көшесінің өткізу қабілеті төмендеп, көлік ағынының бір бөлігі Әл-Фараби даңғылына ауысқан.

"Қазір Тимирязев көшесін зерттеп жатырмыз, онда біржақты қозғалыс енгізу (нұсқасы – ред. ескертпесі) қарастырылып жатыр. Көшенің өткізу қабілеті айтарлықтай азайған болуы мүмкін. Соның салдарынан көлік ағыны әл-Фарабиге ауысты, қазір ол жерде қарбалас уақытта үлкен кептелістерді көріп отырмыз", – деді сол кезде Диханбаев.

Кейінірек бұл жоспарларға қатысты түсініспеушілік туындады. БАҚ-та әкімдік өзгерістерден бас тартты деген ақпарат тарады. Алайда 23 маусымда басқарма Tengri Auto-ға түпкілікті шешім әлі қабылданбағанын, ал мәселе "жан-жақты пысықтау сатысында тұрғанын" айтты.

Біз жағдайды анықтауды жөн көрдік. 2026 жылдың қазанында Алматы қалалық жол қозғалысын ұйымдастыру және жолаушылар көлігі басқармасы бұл жоспарлардан әзірге бас тартқанын хабарлады.

"Қазіргі уақытта басқарма Тимирязев көшесіндегі қолданыстағы жол қозғалысын ұйымдастыру схемасына өзгерістер енгізуді қарастырып жатқан жоқ", – деп мәлімдеді ведомство.

Осылайша, Тимирязев көшесіндегі қозғалыс схемасын өзгерту мүмкіндігі талқыланғанымен, әзірге нақты шешім қабылданған жоқ.

Бейінді басқарманың жауабына қарағанда, бұл көшеде біржақты қозғалыс енгізу жоспарда жоқ. Тимирязев екіжақты болып қала береді, ал автобустар бұрынғы схема бойынша қатынайды.

Еске салсақ, бұған дейін Tengrinews.kz Алматы әкімдігі Райымбек даңғылындағы құны 39,9 миллиард теңге болатын BRT жобасын қайта қарап жатқанын жазған болатын.

Бастапқыда желіні 2025 жылы аяқтау жоспарланған еді, бірақ мерзімі бірнеше рет кейінге шегерілді. Енді болашақ Almaty SkyTrain жобасына байланысты билік автобус жолақтарын жолдың шетіне көшіру мүмкіндігін қарастырып жатыр, ал учаскелердің бірінде бұрын салынған BRT элементтері демонтаждалып жатыр.

Жоба қашан аяқталатынын және оның соңғы құны қанша болатынын әкімдік әзірге нақтылаған жоқ.

Бізді Google-дың негізгі дереккөздер тізіміне қосыңыз